【天部挖宝图的详细攻略，包括怎么开箱子】
用30级小号打宝图吧，速度最快，多申请几个，双开，基本一个小时20张吧。
挖宝图的时候无所谓i，还是大号去挖省事，一般固定一个点的宝箱，没掉进一次就都开那个点的箱子吧。这跟买彩票守号一样的，没有技巧可言，全屏运气啊。
【天部2挖图开箱子】
合成什么？
【天部怎么挖藏宝图(主要是怎么开箱子)】
看摆放位置里三外2就开考门位置的出书纪律大，其他的就别开了，一般没有书。希望采纳，谢谢！
【天部 挖宝图 开箱子】
。我以前在论坛看过挖宝帖子。
我特意复制了图。然后复制了重点。
我挖到了一个高识破。一本高顺应
我只进了一次那个
3
3
副本。-
-
懒的挖
...
老区了
足以
证明他的话是对的。
可惜。搜狐删了那贴
她说
有好副本和坏副本的区别、
我只记得...
一种是
3
3
的。就是楼上三个。楼下三个的。
不记得排列了-
-
系统重做就没了。..
但是那个必
有好书的
副本。就是
3
3
的
楼上靠近门的那个。你又6
把
钥匙。
碰到
3
3
副本。就把楼上全开了。
基本有书
的。
楼下我记得是2
号。问题是我没图了。
杯具。靠近
石阶的样子。也不确定...
我当时是
4把钥匙。楼上三个。还有楼下的那个。
楼下的是瞬影。楼上靠门的是识破。
我还把
那个教
同学的老公了。...
他也挖到了。囧。也不勤奋的说、
我也补充下。你用我的方法。只开3
3
的
副本。
只开楼上的。
这种副本一般楼上有1
本
楼下有一本。
楼上开到了。
好书。就别开下面的。不好。就一定要开下面的。
因为可以确定是那个传说中的好副本了
如果楼上没有。楼下千万别开。
因为不是那个
3
3
好
副本。是普通
副本.
【天部卖图和挖图哪个赚钱比较快？】
是的 今年提前夺冠了
瓦伦蒂诺·罗西（Valentino Rossi）
姓名: 瓦伦蒂诺·罗西（Valentino Rossi）
国籍: 意大利
出生年月日: 1979年2月16日
所属车队: Fiat Yamaha
身 高 182cm
体 重 70kg
婚姻状况 未婚
出生地 意大利乌比诺
常住地: 意大利(因为税的问题搬回去了)
>>参赛数据
总冠军次数 8
总参赛次数 153 首次参赛 1996年马来西亚大奖赛(125cc)
杆位次数 40 首次杆位 1996年捷克大奖赛(125cc)
分站冠军次数 77 首次分站夺冠 1996年捷克大奖赛125cc组
总积分 2773 现效力车队 Fiat Yamaha
>>车手介绍
罗西，1979年2月16日，出生于意大利乌比诺。他继承了父亲在摩托车运动中的天赋。 1990年从迷你－摩托赛事开始他的职业生涯，1993年参加了意大利125cc组的冠军赛，在第一个赛季就获得了分站冠军。1994年，获得了总冠军。 1995年，罗西进入埃普利亚车队参加欧洲挑战赛，第一个赛季取得年度第3，同年，他仍然是意大利125cc组的全国冠军。1996年，罗西走上最顶级赛事世界摩托车锦标赛的舞台。
MotoGP生涯
1996年：在马来西亚大奖赛代表埃普里亚车队初登世界顶级摩托赛事的舞台。积111分，获得年度第9。在捷克夺得个人职业生涯首个分站冠军。
1997年：驾驶埃普里亚，成为历史上第二位最年轻的125cc组世界冠军。积321分，获得年度冠军。11个分站冠军：马来西亚、西班牙、意大利、法国、荷兰、伊莫拉、德国、巴西、英国、加泰罗尼亚和印度尼西亚。
1998年：驾驶埃普里亚参加250cc组的比赛。积201分，获得年度第2。5个分站冠军：荷兰、伊莫拉、加泰罗尼亚、澳大利亚和阿根廷。
1999年：驾驶埃普里亚，成为历史上最年轻的250cc组世界冠军。积309分，获得年度冠军。9个分站冠军：西班牙、意大利、加泰罗尼亚、英国、德国、捷克、澳大利亚、南非和巴西。
2000年：驾驶本田，参加500cc组的比赛。积209分，获得年度第2。2个分站冠军：英国、巴西。
2001年：驾驶本田，获得500cc组世界冠军。积325分，获得年度冠军。11个分站冠军：日本、南非、西班牙、加泰罗尼亚、英国、捷克、葡萄牙、太平洋大奖赛、澳大利亚、马来西亚和巴西。
2002年：在MotoGP改变规则之后，驾驶全新的四冲程本田RC211V赢得第一个MotoGP世界冠军。积355分，获得年度冠军。11个分站冠军：日本、西班牙、法国、加泰罗尼亚、意大利、荷兰、英国、德国、葡萄牙、巴西和澳大利亚。
2003年：代表本田（Repsol）车队获得第二个MotoGP世界冠军。积357分，获得年度冠军。9个分站冠军：日本、西班牙、意大利、捷克、葡萄牙、里约热内卢、马来西亚、澳大利亚和巴伦西亚。
2004年：转会至雅马哈车队，并再次赢得MotoGP组世界冠军。积304分，获得年度冠军。9个分站冠军：南非、意大利、加泰罗尼亚、荷兰、英国、葡萄牙、马来西亚、澳大利亚和巴伦西亚。
2005年：继续代表雅马哈车队，提前4站赢得MotoGP组世界冠军。积281分（截止到马来西亚站），获得年度冠军。9个分站冠军（截止到马来西亚站）：西班牙、中国、法国、意大利、加泰罗尼亚、荷兰、英国、德国、捷克。
2006-2007因为YAMAHA已经M家轮胎没有拿到年度总冠军
属于罗西的纪录：
1，罗西是历史上第三位5次以上获得顶级摩托赛事世界冠军的车手。其他两位是5次夺冠的米克－杜汉和8次夺冠的阿古斯蒂尼。
2，罗西是第一位5个赛季中，单赛季9次或9次以上夺得分站冠军的车手。
3，2005年荷兰站，成为首位连续五站夺得顶级赛事分站冠军的雅马哈车手。
4，罗西是除了阿古斯蒂尼以外唯一一位，连续五个赛季夺得首站分站冠军的车手。
5，2001年，罗西成为最年轻的成功跨越三个组别夺冠的车手。另外两位跨越三个组别夺冠的车手是：菲尔－里德（125cc,250cc,500cc）和迈克－海尔伍德（250cc,350cc,500cc）。
6，罗西是第4位最年轻的500cc组冠军头衔的车手，排在他前面的是：弗莱迪－斯潘塞、迈克－海尔伍德和约翰－索蒂斯。(cloverfor)
主要成绩
1996年：世界锦标赛125cc第9名
1997年：世界锦标赛125cc冠军
1998年：世界锦标赛250cc第2名
1999年：世界锦标赛250cc冠军
2000年：世界锦标赛500cc第2名
2001年：世界锦标赛500cc冠军
2002年：世界锦标赛MotoGP冠军
2003年：世界锦标赛MotoGP冠军
2004年：世界锦标赛MotoGP冠军
2005年：世界锦标赛MotoGP冠军
2008年: 世界锦标赛MotoGP冠军
2008年: 世界锦标赛MotoGP12岁时首次参加摩托车比赛，迅速便崭露头角。不仅在意大利国内，而且在整个欧洲都获得了多次胜利。96年初次参加世界锦标赛 125cc级别比赛之后，到02年，成为史上第二个获得3种级别比赛冠军的车手。2004赛季入籍雅马哈车队，获得9次胜利，为雅马哈带来了阔别12年之久的车手冠军，成为历史上首位在两支不同车队连续两年获得GP车手总冠军的车手。他那卓越的控制技术、飞快的速度、出众的表现以及亲切的性格令众多车迷为之倾倒。2008年9月28日,罗西获得日本茂木赛道的分站冠军,在积分榜上领先第二名的Stoner 92分,提前3站获得年的年度冠军,成为八冠王
【天部 挖图问题 给点建议】
开图，这个问题。网上也说过很多，也有很多方法。现在的天部都改了，开图进副本的几率低了，开导好书的几率也低了，但不能说那些挖书高手，他们是作弊，才开到的。开图这个话题，其实说起来也很简单，人品+运气+长时间的实践=开到好书。有些人也说了，你挖到1000块翡翠矿石，就OK了。回头来想想，天部是人设计的游戏。他不可能突破设计者大脑的思想。所以说，想开到好书，多实践实践吧。我也只能这么说了。因为我挖到过好书，给别人说了窍门，可别人挖不到，就会说我耍他。
