【特斯拉为电动皮卡Cybertruck开发新悬架，还将推Plaid高性能车型】
一共有50种、
【特斯拉2020年要做这5件事情】
2019年对于特斯拉而言无疑是幸运的。不管是仅用来走量的Model 3在美国的产能成功爬坡，还是在大洋彼岸的上海工厂竣工投产，最终都反映在了财报和股价上。现在，这家汽车电动化时代的标杆公司地位再度被巩固。
2020年特斯拉将迎来“产品大年”。不仅Model Y要正式开售，并且Model S也将迎来改款，其它的还有Semi自动驾驶卡车、全新的动力电池和Tesla Store。
1、Model Y量产
Model Y很有可能成为特斯拉历史上从发布到量产之间间隔最短的车型。这款在2019年3月发布的车型将于2020年年中量产，这意味着，实际的生产工作要在2020年年初就开始进行——这距离车型发布还不到1年。
今年3月新车发布的时候，外界对这款车褒贬不一。不仅在外观上只是一款“5门版Model 3”，并且性能上也并无优势。并且由于车身更重，其续航能力相比Model 3还要稍弱一些。
但也有分析师认为，紧凑型SUV在全球任何市场都有蓬勃发展的势头。这种对尺寸的趋势变化沿用到轿车上就是Model 3所在的中型轿车级别。鉴于Model 3的势头强劲，分析师认为Model Y将成为特斯拉第二款走量车型。
长续航版本Model Y其售价4.8万美元，续航300英里。双电机版本5.2万美元起。
业内预计其第一批Model Y将在2020年2月或3月交付。
2、Model S和Model X改款并推出三电机版本
而随着Model 3和Model Y两颗重磅炸弹陆续投入，特斯拉似乎有些冷落其最先前的两款车型Model S和Model X。2018年夏季，特斯拉曾透露要对这两款车型进行升级改款，包括外观内饰等等，但至今为止似乎并没有下一步动作。我们相信它仍在特斯拉的计划内。
除此以外，此前传闻斯拉还将推出拥有三电机的“Plaid”版本车型。
或许Model S和Model X的全新内饰和上述Plaid版本将同时公布。
3、Semi纯电动重卡量产
关于特斯拉电动重卡Tesla Semi，虽然这家公司已经收到了数千张订单，但它仍然没有逃脱跳票的命运。这款原计划在2019年量产的车型现在将延迟到2020年进行“限量生产”。
目前，特斯拉尚未确认将在何地制造这款Semi卡车，可能性最大的生产地为位于内华达州的Gigafactory 1——至少这款车的动力传动系统会在这里生产，因为特斯拉所有车型的动力系统都在此生产。
此外，关于Semi卡车的车身部分，外媒有消息称或许将给外包供应商生产。
马斯克对Semi卡车的目标是年产10万辆。
目前，Semi卡车拥有两个版本，300英里续航和500英里续航，售价分别为15万美元和18万美元。不过，马斯克后来又透露，量产版的Semi卡车或将拥有600英里的纯电续航里程。
4、全新动力电
今年早些时候，马斯克透露，他们制造的Model 3拥有非常强的耐久性，可以和一辆商用卡车媲美，约为100万英里。在提到电池组衰退和耐久性方面时，马斯克认为，特斯拉的电池组模块至少有30万－50万英里的续航能力。他还声称，明年将会推出一款全新电池，耐久性足以支持100万英里的正常行驶。
种种迹象表明，特斯拉将把电动车中最核心的技术部分——电芯技术掌握在自己手里。这样就不用再向LG化学或松下等海外供应商购买价格高昂的电池了。
据了解，明年初的电池和动力系统投资者日活动上，特斯拉将宣布推出一款全新动力电池。
5、特斯拉商店
虽然特斯拉没有正式官宣其要推出应用商店，但消息人士透露这家汽车制造商正在致力于这件事。他们希望有更多的开发者为特斯拉汽车发布应用和游戏。
自2012年发布Model S以来，特斯拉一直在谈论一个名为软件开发工具包（SDK）的东西，这能够支持其在它巨大的中控屏上创建一个完整的第三方生态系统。
眼下，特斯拉已经发布了一些非官方的API来支持一些非常基础的第三方应用，但尚未发布SDK。
今年，马斯克表示，将为应用程序和游戏开发一个专门的平台，因为特斯拉车主正在飞速增长——会在2020年年底前超过100万个——这将足以撑起一个应用商店的生意。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
【特斯拉卡车被哪个公司起诉侵权？】
5月2日据国外媒体报道，尼古拉（Nikola）汽车公司刚刚在美国亚利桑那州提起一项诉讼，指控特斯拉旗下Semi电动卡车侵犯了该公司的设计专利。尼古拉在诉讼中称，特斯拉在制造电动卡车的过程中完全复制了这些专利，并向法院寻求20亿美元的赔偿金。
“很明显，这起诉讼没有任何价值。”特斯拉发言人在接受采访时表示。而尼古拉的代表在一份声明中表示，该公司不会发表评论，一切都交给法庭处理，诉讼本身就说明了问题。
尼古拉汽车公司成立于2014年，并且在2016年5月对外展示了第一批产品。尼古拉目前旗下包含两款车型，分别是一款电动越野车以及氢动力拖挂式卡车。后来，该公司又推出了全电动的个人水上飞机产品，并且宣布在亚利桑那州建造一座新工厂，投资10亿美元。
尼古拉公司在提交的诉状中列出了多项指控，该公司表示特斯拉抄袭了自己的多项专利。包括卡车的前挡泥板、环绕式挡风玻璃、车门、空气动力车身（带有相似的风阻系数）等多处设计与自己的氢燃料卡车相似，并且成为了特斯拉抄袭自己的证据。同时该公司还表示，特斯拉的招聘负责人Aaron Hoyos在自己展示氢燃料卡车之后的几个月时间内，尝试挖走尼古拉的首席工程师，这也证明特斯拉想要将自己的设计特点应用到电动卡车产品上。
该公司还表示，特斯拉的电动卡车已经引起了“市场的混乱”，并且声称特斯拉的侵权行为已经损害了尼古拉吸引投资者与合作伙伴的能力。因为很多投资者都选择与特斯拉合作，或者采购特斯拉的电动卡车来代替自己的传统燃料卡车。根据尼古拉公司的计算，特斯拉的侵权行为造成的损失价值“超过20亿美元”。
看来是挖人挖出了问题。
来源: 腾讯科技
【科幻走向现实，特斯拉Cybertruck为何会让人如此称奇？】
改成肉搏战就是和那个女的。然后按游戏提示操作。完了可以给你角色加血的。没血了你多做几次。
【哈弗大狗，一款剑走偏锋的城市SUV产品】
正史是很简单的流水线式的叙述。。。而小说自然有很多文学上的加工。。。不过从剧情上来说，小说中的剧情都是符合官方正式的内容的。。。
官方小说目前有这些（1楼说的有部分是同人的）：
上古3部曲"永恒之井""恶魔之瞳""天崩地裂"说的是法师罗宁和红龙克拉苏斯和兽人布洛克斯(3个人物都是大英雄哈)回到了燃烧军团第一次入侵时,和暗夜精灵一起保卫家园的事,对历史不太了解的很建议看,说的剧情都是写进官方历史里的....泰MM,怒风,伊利丹,老鹿,5大巨龙等都悉数登场
"仇恨之轮"说的是塞那摸建立后,人类和兽人之间的冲突...这部说的剧情比较次要,除了艾格文的再次出现外没有太注目的剧情
"最后的守护者"完整描述了曾近犯下大错的守护者麦迪文和其徒弟卡得加的事,WOW历史上最重要的剧情之一
"巨龙时代"说的是罗宁和他妻子温蕾萨(风行者3姐妹之一)发现红龙被控制的阴谋,并解救红龙女王阿莱克斯塔萨的故事
"鲜血与荣耀"说的是圣骑士弗丁和兽人伊崔格之间的跨越种族的友谊和荣耀,是WOW最感人的剧情之一,游戏里玩家见到弗丁,他也会提到这个事情...
"unbroken"说的是德莱尼破碎者被兽人入侵时的悲惨经历，以及德莱尼得到萨满教的来历。
还有最新的2部，"部落的崛起"和"黑暗之潮"这2部应该说的都是魔兽争霸2的剧情，具体我还没看过
【特斯拉卡车被哪个公司起诉侵权？】
5月2日据国外媒体报道，尼古拉（Nikola）汽车公司刚刚在美国亚利桑那州提起一项诉讼，指控特斯拉旗下Semi电动卡车侵犯了该公司的设计专利。尼古拉在诉讼中称，特斯拉在制造电动卡车的过程中完全复制了这些专利，并向法院寻求20亿美元的赔偿金。
“很明显，这起诉讼没有任何价值。”特斯拉发言人在接受采访时表示。而尼古拉的代表在一份声明中表示，该公司不会发表评论，一切都交给法庭处理，诉讼本身就说明了问题。
尼古拉汽车公司成立于2014年，并且在2016年5月对外展示了第一批产品。尼古拉目前旗下包含两款车型，分别是一款电动越野车以及氢动力拖挂式卡车。后来，该公司又推出了全电动的个人水上飞机产品，并且宣布在亚利桑那州建造一座新工厂，投资10亿美元。
尼古拉公司在提交的诉状中列出了多项指控，该公司表示特斯拉抄袭了自己的多项专利。包括卡车的前挡泥板、环绕式挡风玻璃、车门、空气动力车身（带有相似的风阻系数）等多处设计与自己的氢燃料卡车相似，并且成为了特斯拉抄袭自己的证据。同时该公司还表示，特斯拉的招聘负责人Aaron Hoyos在自己展示氢燃料卡车之后的几个月时间内，尝试挖走尼古拉的首席工程师，这也证明特斯拉想要将自己的设计特点应用到电动卡车产品上。
该公司还表示，特斯拉的电动卡车已经引起了“市场的混乱”，并且声称特斯拉的侵权行为已经损害了尼古拉吸引投资者与合作伙伴的能力。因为很多投资者都选择与特斯拉合作，或者采购特斯拉的电动卡车来代替自己的传统燃料卡车。根据尼古拉公司的计算，特斯拉的侵权行为造成的损失价值“超过20亿美元”。
看来是挖人挖出了问题。
来源: 腾讯科技
