【从东京去京都，有什么新干线线路，具体在哪个站乘车】
在东京站或品川站换乘新干线。
去京都的新干线叫东海道线其中有nozomi,hikari等车次。
从附近的JR车站买新干线票并进站，这一段JR车不用单独买票了例如从上野到京都和东京到京都价格是一样。
【请问现在日本JR 7天PASS卡乘坐除“Nozomi号”、“Mizuho号”以外的新干线或者JR特急...】
当然 要付全额票价
【求日本新干线500系列车详细资料(有图片更好)】
明年春天新干线500系列车将从东海道区间(东京-新大阪)淡出。目前500系“NOZOMI”在这一区间每天有2班往返，11月10日开始，将减少一个往返班次。追求高速的子弹型车头、修长的车身，曾一度被称为“帅气男子”。为“500系NOZOMI”引退倒计时而感到遗憾的粉丝众多。
9月19日，JR新大阪站。对着开往东京方向、驶入站台的“NOZOMI 28号”500系列车，兵库县宝冢市9岁的小学三年级学生周川浩司举起了相机。一人独自前往东京的亲属家的他选择了500系列车。作为铁道迷，他说这是他“最想乘坐的新干线列车”，并一个劲儿地按动快门。
500系列车曾是新干线设计时速最高的车辆，达到了350公里/小时，它由西日本旅客铁道(JR西日本)开发，川崎、日立、京畿等四家公司承造，97年3月首次出现在山阳区间(新大阪-博多)。它创造了日本最早的时速300公里的运营记录。同年11月进入东海道区间投入运营。但在弯道众多的东海道区间500系无法发挥出其注重速度的性能；另一方面，最新的N700系配备了能够快速通过弯道的系统。所以早先的500系在东海道区间1天有7个往返，而从去年3月开始被减到2个往返。
500系有九个编成(每个编成16节车厢)。现在其中5个在山阳区间作为“KODAMA”运营。据JR的负责人称，11月引退的列车也被预定，将投入“KODAMA”的运营。
19日开始的5天长假，JR西日本将在山阳区间的“500系KODAMA”车厢12582农村信息网内设置面向孩子们的模拟驾驶台等，就算是现在，在以孩子为主的铁道迷心目中仍有很高的人气。作为有30年经历的铁道粉丝，东京都内的一位34岁男职员惋惜地说“站站停、开得慢悠悠的500系实在……希望它能作为发挥出速度优势的NOZOMI而奔驰”。
【新干线列车的英文】
shinkansen
【请问动画片？】
没有看过这部动画片 ！
新干线战士（SHINKALION）是由东日本企划、集英社Production以及TAKARATOMY合作企划的Plarail玩具，也是动画《新干线变形机器人 SHINKALION》登场的机器人。
《新干线战士》是基于Takaratomy发售的Plarail玩具，由OLM制作的儿童向机器人电视动画[1]，于2018年1月6日起每周六7:00~7:30（日本时间）在TBS电视台首播。
铁道博物馆、京都铁道博物馆、磁悬浮·铁道馆的地下深处潜藏着特务机关“新干线超进化研究所”。该研究所为了从“漆黑新干线”所诞生的巨大怪物手中守护日本的未来，开发了“新干线变形机器人-新干线战士”。
新干线变形机器人 SHINKALION 来自未来的神速ALFA-X
《新干线变形机器人 SHINKALION 来自未来的神速ALFA-X》是由池添隆博导演、下山健人编剧、OLM制作的动画
剧情简介
为了抢夺地球，新的敌人ナハネ、オハネフ，以及谜之巨大怪物体从宇宙出现。
超进化研究所秘密开发的“新干线战士ALFA-X”是掌握着一切的关键……！？
过着安稳日子的隼人等人的“新干线战队”的战斗再次拉开帷幕——！！
由于突然出现的敌人的攻击导致父亲北斗失踪了，隼人变得坐卧不安。这种情况下，出现在他面前的竟然是穿越时空而来的“9岁的北斗”。被光之粒子包围、穿越时空的“少年北斗”，为了守护地球和返回自己原本的世界，决心成为集结了最新技术所完成的“新干线战士ALFA-X”的驾驶员。连同二人的思念，集合了北海道支部、山形支部、大宫支部、名古屋支部、京都支部、门司支部的“新干线战队”对抗宇宙最强的敌人！
【请动漫迷回答不许回答无关的主题，新干线变形机器人粤语版我看的16集未来驾驶的h5的武器是什么？】
双重闸机剑？
