【航海王燃烧意志索隆怎么加点 索隆技能加点推荐】
索隆建议走非奥义流路线，伤害会更高。如果选择奥义流的话，那么奥义的前置加伤害的技能就一定要点满了。可以参考航海王燃烧意志索隆加点了解一下。
【航海王燃烧意志萨博加点】
一、1~10级：
技能点依旧不够，这里把主用的主动技点到了15级，备用的终结技点到了11级，这样刚好2595点用光（如果模拟器刷出来额外技能点，则再自行添加）。
十字火的状态点前置3级，之前有解释过，相对的性价比偏低。而且萨博100级才有火伤，导致萨博100级才有收益。
二、20~40级：
同样这里的终结技还是点到了11级，因为这俩终结技，都有可用的地方，一个是单点高爆发，一个是AOE百分比生命值伤害，且还有概率追击奥义，所以就备用了。
三、50~100级：
最后100级这里，我们将【炎上网】的状态点前置3级即可。这个状态是刷新“炽焰”的持续时间，不推荐点满。
扩展资料：
萨博的定位是攻守平衡，前排优先，又是前排优先。主打的是伤害与生存，这里并没有靠谱的辅助能力。而且要注意一点，萨博100级才有全技能属伤，所以培养过程很漫长。
有藤虎PVP：龙之吐息、炎上网（关状态）、十字火（关状态）、奥义
有藤虎PVE：龙之吐息、龙勾爪（关状态）、十字火（关状态）、奥义
正常情况：龙勾爪、龙之吐息、终结技（备用更换）、奥义。
【航海王燃烧意志索隆怎么加点 索隆加点推荐】
1级技能：攻击强化点满不解释，108烦恼风点满(非常强力的直线技能)，罗生门不点。5级技能：鬼斩可点满可不点。流血不点，因为不点罗生门。防御强化可不点。10级技能：暴击强化点满(增加暴击率)。风属性伤害点满(增加108烦恼风的伤害)。狮子歌歌(奥义技能但是建议点前置，因为伤害不高)。20级技能：无视防御点了鬼斩再点，三千世界点满(超高伤害的单体技能超过了奥义)，暴击可不点，因为后期狮子歌歌要被换掉。30级技能：牛针可闲置游戏-帐-号-换-money到-氵陶-手-氵斿，很快就能-卖-掉哦不点，阿修罗壹雾银可以点满。
【航海王燃烧意志花剑技能怎么加点】
航海王燃烧意志索隆怎么加点
1级技能：攻击强化点满不解释，108烦恼风点满（非常强力的直线技能），罗生门不点。
5级技能：鬼斩可点满可不点。流血不点，因为不点罗生门。防御强化可不点。
10级技能：暴击强化点满（增加暴击率）。风属性伤害点满（增加108烦恼风的伤害）。狮子歌歌（奥义技能但是建议点前置，因为伤害不高）。
20级技能：无视防御点了鬼斩再点，三千世界点满（超高伤害的单体技能超过了奥义），暴击可不点，因为后期狮子歌歌要被换掉。
30级技能：牛针可不点，阿修罗壹雾银可以点满。
后期技能根据前期使用情况来决定，整体看索隆的技能还是比较好理解的。
【雪佛兰科鲁兹油箱加满多少钱】
科鲁兹油箱容量是54升 还有60升的 所以加满一箱油基本在300元左右 最近油减价 多加点吧^_^ 希望这个回答对你有帮助
【雪佛兰科鲁兹行驶中加速时有顿挫感是什么原因】
雪弗兰科鲁兹有很强的顿挫是因为电磁阀损坏。顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。 一、产生顿挫的具体原因如下：阀体、电磁阀损坏，阀体由于变速箱油内部的脏东西堵塞阀道或磨损阀道，就会影响阀体给离合器的压力不足或不畅，导致司机会用顿挫感。换挡电磁阀或压力电磁阀损坏导致车辆行驶顿挫的情况很多，大家可以想象，如果油压电磁阀损坏会导致油压过低或者过高，这样离合器、制动器结合的速度自然会有冲击感或滞后感。同样换挡电磁阀卡滞，其影响效果就更直接、更明显了，它会使离合器该迅速分离时没有分离，该快速结合时没有结合，导致动力中断，就会感受到冲击或者顿挫。变速箱油未定期更换，有人会问变速箱油跟顿挫有什么关系?关系其实太大了，如果自动变速箱长时间未进行保养，变速箱油性能的各种指标就会大幅度下降，比如润滑性、粘性及油温稳定性，特别是自动变速箱油的油温，在散热器过脏，热量散不出去情况下，电脑检测到高温以后会进入紧急运行模式、强制升挡(锁挡、锁定某定挡位行驶)，会出现“干”加油门车辆跑不动、行驶有拖拽感、顿挫感，当油温超过135°时，对摩擦片离合器片等都会造成很大伤害。固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。一、解决顿挫的具体方法如下： 加档的时候,基本要快速放离合器,这样发动机转速降低的少,更流畅,以前我害怕车子顿,放离合的时候都是小心翼翼的,想明白这个道理后,立马很放心的快速放离合了!但是要注意:如果油门太大,转速到3000转后,放离合器要慢点,否则车子向前窜一下,一个道理,发动机转速过快,带动车子前窜。减档时候,如果转速到很低了,1000多转,那么放离合的时候,要先加点油,把转速拉到2000左右,然后放离合,丝毫没有顿挫感。减档是为了得到更大的动力,并不一定降低速度,快慢在于油门,减档后加速快多了,超车和上坡前特别适用.一句话:不管加档,还是减档,松开离合器的时候,一定要把转速拉高或者降低到2000来转,松开离合,车子就很顺畅的,而且只要转速在这个范围内,松开离合的速度无所谓快慢,都很顺畅。
