【lol英雄熟练度等级划分】
S5赛季，TGP官方助手解锁了一个新功能——英雄熟练度，至今已有两年之久。英雄熟练度这个数据主要反映玩家们使用不同英雄的能力，数值越高说明玩家使用该英雄的能力越强。当时开发出这个新功能，官方的初心其实是好的，是想让玩家（特别是专注于某个英雄的玩家）有了更多的追求。但也冒出了别有用心的大神玩家，这些人费尽心思地去刷英雄熟练度，导致现在英雄熟练度有时候反映不出玩家的对某英雄的真实能力，比如熟练度最高的EZ，段位却是黄金一。
毕竟，刷熟练度还是少数，多数还是能够体现出玩家对某个英雄的真实能力。本文鱼玩君就是要和你们普及下英雄熟练度所对应的真实分段，条件较为苛刻：第一、玩家打排位主玩某个英雄，排位使用率超50%以上；第二、场数超过500盘以上；第三、没有刷英雄熟练度的嫌疑；第四、所处分段为电一。
鱼玩君在这里以武器大师这个英雄为例（也是最有参考价值的一个英雄，因为这个英雄上手容易精通难），上图为国服武器大师熟练度排行榜前十的十名玩家，鱼玩君逐一查看了下他们的分段，全是王者大师，一半以上为王者。从榜单中，鱼玩君发现，英雄熟练度能上45000，基本上上个大师不成问题，50000上下上个王者更是信手拈来。
接下来鱼玩君具体讲下英雄熟练度所对应的真实分段吧，上下浮动不大，请自行对号入座（郊区平均所需熟练度要少5000左右）。
最强王者和超凡大师：45000以上。（团战一个小小的失误，线上心态一点小小的波动都可能导致游戏输掉）
钻石二至钻一：35000到45000之间。（这个分段，意识的重要性开始高于个人操作了）
钻石五至钻石三：30000到35000之间。（你擅长的英雄熟练度能上3万，排位打上钻石真的不是梦）
钻石五以下，比较浑浊，没有明显的界限，如果你有强迫症，非要鱼玩君给出所对应的真实段位，也不是不可以，但也仅供你参考。你主玩一个英雄（你的本命英雄），想上铂金至少要24000，上黄金至少要21000，上白银应该需要15000
【英雄联盟段位级别怎么区分】
英雄联盟段位从低到高依次是：青铜、白银、黄金、铂金、钻石、大师、王者。
在这个队列中，召唤师们可以独自加入战斗，也可以选择一名可信赖的伙伴组队。预组队段位的限制规则将在单双排中继续生效，而王者召唤师只能在这个队列中进行单人排位。
可以在游戏内的个人中心查看自己的段位，通过辅助软件也可以查询到其它玩家的排位段位。
扩展资料：
《英雄联盟》(简称LOL)是由美国拳头游戏(Riot Games)开发、中国大陆地区腾讯游戏代理运营的英雄对战MOBA竞技网游。
游戏里拥有数百个个性英雄，并拥有排位系统、符文系统等特色养成系统。
《英雄联盟》还致力于推动全球电子竞技的发展，除了联动各赛区发展职业联赛、打造电竞体系之外，每年还会举办“季中冠军赛”“全球总决赛”“All Star全明星赛”三大世界级赛事，获得了亿万玩家的喜爱，形成了自己独有的电子竞技文化。
【有没有统计游戏的排行，英雄联盟排第几名？】
大家好啊， 小编又和大家见面了，现在游戏行业发展的越来越迅速了，毕竟现在游戏也是生活中不可缺少的部分，当然了也有那些不喜欢玩游戏的，或者只爱玩手游的玩家，这些就不说了。说实话现在的游戏与以前的游戏相比真的是进步了很多了，而且游戏的质量越来越好，但是其实在全球上每一个国家喜欢的游戏都不一样，现在国际上大部分都是比较爱玩就是英雄联盟，但是小编看到了最近有一个国际受欢迎的游戏排行榜，其中让人有些让人意外的就是英雄联盟的排名竟然不在前面甚至连前十都没。
目前英雄联盟排名在26，这个排名也算是比较靠前了，虽然有些意外其实也是没有超出意料，毕竟英雄联盟主要其实还是在国内比较受欢迎，而国外大部分都是Dota以及CSGO等等，主要还是因为国内的游戏还是接触的太少，也就是在近几年才有所发展，也是国内游戏的一个转折点，毕竟在英雄联盟出来的时候，正是枪战游戏火的时候，所以才会有所改善。
而目前在前十的游戏其实有很多，不过大部分都是国内接触比较少的，比如说彩虹六号以及CSGO，都是国内比较冷门的游戏，当然小编说的冷门只是在受众方面，小编也是一名忠实的彩虹六号的玩家，所以这并不是黑它，而彩虹六号由于没有过审所以一直都没有再国内出现。
还有就是第一名的巫师三了，这个是让小编最意外的，虽然巫师也是一款比较不错的游戏，但是第一名小编觉得还是有些勉强，不过毕竟这是国外的排行，其实也是蛮结合实际，国外喜欢玩的游戏和国内的不一样，所以排行与国内玩家不同其实也是理所当然的。
【lol手游现在什么段位算高端局?】
和端游一样，铂金以上才算是高端局，手游对某些地方的操作性还是有些提升的，但某些地方就简化了很多操作，例如海克斯腰带使用，还有瞎子回旋踢。
【英雄联盟手游什么时候出?】
“路上最多的车是私家车，但最矮的车也是私家车，城市立交桥底的高度大约是4.5至5.5米，‘立体快巴’就是利用了2米以上、4.5米以下的空间。”发明“立体快巴”的深圳华世未来泊车设备有限公司技术研发部负责人宋有洲说，一般巴士和快速公交系统（BRT）污染大、噪音多，且占用路面资源，而地铁投资成本高、建设时间长，“立体快巴”刚好能避免以上缺点，并能令塞车情减少20%至30%。 这种巴士以城市公用电力和太阳能为动力，亦可用超能电容充电，“碳排放”为零。四节车厢共宽6米，约相当于2条行车线的宽度，行驶在两边各0.6米宽的轻型轨道上，高度在4.5米左右。宋有洲说，若立交桥底刚好是4.5米，可以掘低路面迁就。巴士最多可载约1400人，如遇紧急情况，可由紧急通道逃生，原理与飞机的逃生气垫类似。
“立体快巴”行驶速度约60至80公里，较一般巴士快。它可与设在路边的“巴士站”对接，无论是直行、停站，都不会影响底下汽车的通过。巴士底部和后方还设有感应警报，提醒超高车辆不要驶入，或提醒“车底”的车不要太贴近两侧，在其转弯之前亦会发出警报，提醒底下司机停车等候。此外，夜间不使用时，“立体快巴”可停泊车站，不需另占停车场，亦不影响下方车辆继续通过。 “立体快巴”在5月份的北京国际科技产业博览会上首次亮相，上海世博会亦有介绍。北京门头沟区准备铺设187公里的“立体快巴”轨道，预料今年底动工，每公里造价约5000万人民币，较地铁每公里造价5亿至8亿低得多，一年可建40公里，而建40公里地铁则需3年。宋有洲说，“、印度、墨西哥等几个国家，也要跟我们买这一技术。”
北京、上海等大城市的道路堵塞严重，北京更被称为“首堵（谐音“首都”）”，当局虽以低票价吸引市民多搭地铁、减少驾车，但塞车情况有增无减。
【英雄联盟手游什么时候出？】
还不确定，不过估计要明年才有可能，毕竟今年有这么多的地方，肯定是不会出的。
