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【空中铁拳是什么？】
在残酷激烈的第二次世界大战中，无数英勇无比的部队相继出现，并以它们的骁勇善战而名垂青史。英国皇家空军便是这样一支优秀的王牌队伍。成立于1918年4月的英国皇家空军已经走过了风风雨雨的九十余年，它的全盛时期是在第一次世界大战之后，当时共有30万人左右，规模相当庞大。第二次世界大战期间，英国皇家空军为了维护和平、打击纳粹立下了不朽的战功。
组建与发展
英国皇家空军是英国的空军分支，亦是世界上历史最悠久的独立空军，负责英国防空和其他国际防务义务的武装机构。它起源于1911年，当时成立了一个皇家工兵航空营。第一次世界大战中英国空军海军联队和空军联队分离，但1918年它们合并为英国皇家空军。英国皇家空军在1918年4月1日成立。第二次世界大战爆发后，皇家空军的前线力量约有2000架飞机。皇家空军飞行员在不列颠战役中对抗数量占优势的纳粹德国空军而建立了功勋。皇家空军在英国军事历史上具有重要地位，尤其在第二次世界大战中，以至近年的反恐战争中都发挥了不可替代的作用。
2008年4月英国皇家空军建立90周年飞行表演
1912年4月和1914年7月，英国先后成立了皇家飞行队和皇家海军航空勤务队。那时，英国的飞机制造工业比较落后，远远不能满足皇家飞行队的需要。为了使皇家飞行队和海军航空勤务队不断壮大起来，英国不得不依赖于法国。
第一次世界大战中，英国先后有4000架飞机参战，取得不凡的战绩。然而，战争的爆发使英国的某些高级将领意识到夺取制空权的重要性，英国应迅速地建立起一支独立的空军。这样，才能有效地打击德国。当时，德国的飞机空袭英国达52次，总共投下9000枚炸弹，炸死炸伤近5000余人，给英国造成的损失达300万英镑。德军的罪行，引起英国国内人民的愤慨，呼吁成立一支强大的空军对德国进行报复。1918年4月1日，英国将皇家飞行队和海军航空勤务队合并组建了与陆军和海军平起平坐的皇家空军，这是世界上第一支独立的空军部队。
英国皇家空军军旗
刚刚成立的皇家空军共有4个中队，少将休·特伦查德爵士任司令。这位积极倡导“制空权”理论的指挥员一上任，就想方设法地全面提高飞行部队的作战水平。
休·特伦查德
例如，他要求新来的或是缺少战斗经验的飞行员，首先向优秀飞行员学习先进的战术技能，吸收他们的空中作战经验。另外他不同意把最佳飞行员集中放在一个中队，而是将他们分散在各个中队里。虽然这样使得单个中队都没有特别突出的空战战果，但是英国皇家空军整体作战水平要高于法国和德国空军。事实证明，英国皇家空军击落飞机的总数比任何国家都多，英国前20名尖子飞行员击落敌机架数的总数也比其他国家前20名击落飞机的架数多。
为了掌握战争的主动权，特伦查德下令，皇家空军应主动出击。于是，皇家空军从南锡附近的一些基地起飞，频繁地去轰炸德国境内的目标。这一举动，打击了德军的嚣张气焰。一支独立的、强大的英国皇家空军就这样在血与火的战争中脱颖而出。
到30年代，英国皇家空军号称拥有1000架作战飞机，但大多是时速300千米以下的老型号。
1933年，希特勒的扩张在欧洲崛起，这给了英国人很大刺激。在海军大臣温斯顿·丘吉尔力争下，1931年7月，国会通过一项5年扩大空军计划，准备将本土一线空军部队增加至124个中队、飞机1736架。但是，英国大部分权贵们并无威胁急迫感，首相张伯伦更是热衷于推行绥靖政策，靠出卖他国利益以求自保。因此，仍然奉行“先牛油后大炮”的政策，所谓扩军完全是在漫不经心地进行。
但是，英国空军在发展空中作战理论方面，提出不少新颖大胆的思想。以特仑查德为代表的空军官员特别强调，空中力量具有独立执行战略任务的能力，是一种全新的战争手段。主张运用空中力量轰炸敌方、经济中心和交通网来支援陆、海军作战，或通过摧毁这些目标直接赢得战争胜利。前一种被称作空中“战略阻滞”作战，后一种叫空中“战略轰炸”。根据这两种理论，英国皇家空军先后制定了12个对德空袭计划，这些成果使英国空军日后获益匪浅。
由于英国的错误做法，到1939年9月二战爆发时，英国皇家空军的扩充只完成50%，作战部队仅有不到80个中队，一线飞机1500架，其中：轰炸机33个中队，480架；战斗机35个中队，620架。主力飞机是“飓风”式，共14个中队，350架。
第二次世界大战的烽火燃起后，英国皇家空军迅速进行了紧急扩编。战斗机中队从35个增至47个。空军部也建立了“作战训练部队”和大批地勤学校，加紧培训空中、地勤人员。为了迎接这场迫在眉睫的、决定生死存亡的战斗，英国把全国划分为四个作战区，每区有一个战斗机集团。
单纯从当时飞机数量上看，英国皇家空军明显处于劣势，要想在一场消耗战中取胜，其希望是十分渺茫的。但是。英空军有一个非常有利的条件：他们是在本土作战。飞行员被击落后不会被俘，几个小时后又可以飞行，在续航时间上也显然处于有利地位，这是德国空军所不能比的。另外，德军来不及在靠海岸的占领区建立机场，仍得从远离战区的机场起飞，作战距离接近战斗机和俯冲轰炸机的极限半径，战斗机飞到英国上空后的留空时间很短，因而不能为轰炸机提供有效掩护。这样，英国就弥补了己方飞机数量上的不足。
1940年8月1日，希特勒发出了全面空袭英国的“第17号作战命令”。命令中指出，从现在开始，“为了给最后征服英国创造必要的条件”，德国空军应全力以赴摧毁英国皇家空军和空中防御力量，以及英国的飞机制造工业、生产防空设施和南部沿海的港口等目标。但是战事的发展并没有向希特勒的预想那样。面对强大的对手，英国皇家空军英勇顽强，殊死抵抗，没有让德国空军占到大便宜，反而在8月15日开始的不列颠大空战当中，让德军大吃苦头，损失惨重，当德军进攻苏联的准备一切就绪时，德国空军开始大规模转向东线战场，不列颠空战终以英军的胜利而告结束。
在整个“不列颠战役”期间，英国损失作战飞机近千架，德国损失飞机2375架。这次空战，英国皇家空军经受住了血与火的考验，打出了长空铁拳的名声。战后英国战史专家对不列颠之战给予了高度的评价：皇家空军面临数量上占巨大优势的敌人，在第一个独立于地面作战的空中战役中取得了胜利。重要的是，他们使纳粹德国第一次遭到了失败，为调整和重新装备英国军队赢得了宝贵的时间，他们创建了军事史上最伟大的战绩之一。
二战中的英国皇家空军战机
由于德国空军受其传统作战思想所限，自不列颠空战受挫后，无力再对英国实施战略性空中进攻，于是便对英国的战略空袭采取了绝对的防守姿态。
1942年2月22日，空军中将阿瑟·哈里斯出任英国皇家空军航空兵司令。他通过不列颠之战发现，最猛烈的空袭也无法将军事目标彻底摧毁，应有意识地轰炸城市作为一种进攻的战略，这就可以通过轰炸消灭德国人进行战斗的能力和意志。他认为“战略轰炸是一种具有决定性的进攻作战，而不是反攻欧陆的先决条件，这是直接赢得最后胜利的手段”。他对目标的选择是：以城市为主要目标，“全面炸垮德国的经济和平民士气”。哈里斯空中作战理论的出台，对英国来说，标志着空中战略轰炸进入了一个新阶段，而对德国来说则意味着恐怖和灾难的到来。
这时英国的一批新型轰炸机登上了战场，它们是肖特公司的“斯特林”式，载弹6.3吨，航程3040千米；汉莱·培基公司的“哈利法克斯”式，载弹5.9吨，航程2000千米；阿弗公司的“兰开斯特”式，载弹10吨，航程2700千米。这些新型飞机的出现，给英国皇家空军增添了新的战斗力。
根据哈里斯的空中作战理论，1942年春，英国皇家空军对德国进行了频繁的城市轰炸。从1942年3月5日到6月28日，英国皇家空军轰炸了德国最重要的工业区——鲁尔区；1943年7月24日，英国皇家空军又发动了汉堡空袭，取得了汉堡大捷。英国皇家空军的空袭气势是一浪高过一浪，就在1943年8月23日，发动了对柏林的轰炸。据统计，从1935—1945年，英国皇家空军夜间出动飞机为29万多架次，损失飞机7449架；白天出动飞机6.68万架次，损失飞机876架。在整个二战期间，英国皇家空军还涌现出许多王牌飞行员。例如：格拉夫、帕特尔、约翰逊、哈利、马伦等优秀的飞行员，他们击落敌机都在35架左右，被人们誉为第二次世界大战空战作战的精英。
战后，英空军先后参加了柏林空运、朝鲜战争空中作战、第二次中东战争空中作战、马岛战争空中作战、“沙漠风暴”行动、波黑战争、“沙漠之狐”行动，北约空袭南联盟、阿富汗反恐战争和伊拉克战争等局部战争或军事行动。
冷战结束后，英国皇家空军由攻击司令部、驻德皇家空军和支援司令部组成。英驻德空军部队由驻德皇家空军统辖，其余战斗机部队、轰炸机部队和运输机部队都隶属进击司令部，其任务为：保证横跨大西洋的船队和来自美国补给线的安全；防止俄罗斯北海舰队威胁；保证英国领空的安全。
90年代来，英国皇家空军进行整编缩编，陆续地撤回驻海外的皇家空军，但它仍然作为世界上优秀的空中力量之一，时时刻刻地保卫着自己国家的领空。
特色训练
英国皇家空军主要依托军事院校对军官和士兵进行职业训练。主要包括：空军士兵入伍训练学校、7所飞行训练学校、联合指挥参谋学员和英国皇家空军学院。
空军士兵入伍训练学校，校址位于哈尔顿空军基地。该校的主要任务是使新兵从老百姓训练成为一名守纪律、可信赖的空军成员。英国空军刚入伍的新兵，都要到新兵训练学校进行士兵初级训练。训练的时间为7周。训练内容有一般服役知识、英国空军概况、空军常识、队列训练、体育训练、军人着装与仪表、个人行装保管、地面防御与轻武器训练、核生化作战、急救、防火等科目。初级训练结束后，那些认为自己不喜欢空军职业的新兵在取得空军的同意后可以离开空军，留下来的则举行结业阅兵仪式。举行结业仪式后，新兵根据自己选择的专业和军方的安排，将进入某个地面训练学校或训练中心进行专业训练。
从空军士兵入伍训练学校毕业的学员，要经过英国空军7所分布于不同空军基地的飞行训练学校继续培训。这7所飞行训练学校的差异主要在于培训的机种不同。
另外，英国空军对现役军官的初级训练由克伦威尔皇家空军学院的大学航空中队负责实施，培训初级军官，毕业后授予少尉军衔；联合指挥参谋学院负责培训少校以下空军指挥人员、领航人员和中级参谋军官；皇家空军飞行学院培训中校以上指挥员和参谋人员。飞行员由初级飞行学校和高级飞行学校训练。
编制及装备
2005年，英国皇家空军拥有942架飞机及49210名人员，是世界上最大规模的空军之一。
空军委员会是空军最高领导机构，由国防大臣、国防国务大臣、议会事务次官、空军参谋长、空军助理参谋长和飞机总监部长等人组成。空军参谋部是空军最高指挥机构，负责空军的作战、训练和日常管理，驻伦敦。空军参谋长是空军最高指挥官。空军参谋部下设打击司令部、后勤司令部和人员及训练司令部。
“狂风”战斗轰炸机
打击司令部驻海威克姆，下辖3个大队，分别担负空中进攻作战、防空、海上巡逻和救援、空运、空中加油、通信等任务。后勤司令部下辖通信部队、空中管制与雷达部队、靶场、各种仓库、补给、医疗单位等；人员及训练司令部负责空军人员管理、组织编制、院校教育和部队训练。英空军负责英国本土及其周围海域的防空，总面积为128万平方千米，是北约欧洲盟军4个防空区之一。防空作战任务平时由空军第11、第18大队负责，使用日常防空作战中心；战时由空军打击司令部统一指挥整个防空区的防空作战，使用海威克姆的国家防空作战中心。国家防空作战中心辖南、北两个作战中心。预警系统由地面雷达、空中预警机和弹道导弹预警站组成。拦截打击系统由防空截击机部队和防空导弹部队组成。
目前，空军兵力5.4万人，占武装力量总兵力25.5%。有5个攻击机／轰炸机中队、5个攻击机中队、5个战斗机中队、4个侦察机中队，3个海上巡逻机中队、2个预警机中队、l个电子情报搜集中队、3个运输机／加油机中队、1个校射机中队、9个战术直升机中队、6个改装训练分队。主要装备有“旋风”GR－4型轰炸机和“海盗式”轰炸机。
“旋风”GR－4型轰炸机
战斗机和攻击机的类型比较多，主要有“狂风”F-2/3型、“美洲虎”、“鹞”式、“鬼怪”和“隼”式运输机有：“三星”、VC-10型、“大力士”型。
“美洲虎”攻击机
此外，空军还装备了电子战飞机、海上侦察机、E-3D型预警机、直升机、加油机、“警犬”式低空导弹、若干空空和空地导弹。
经典战例——不列颠之战
1940年6月，希特勒在征服波兰和北欧国家后，又席卷西欧，控制了自挪威北角到西班牙的大西洋沿岸地区，形成了对英伦三岛的新月形包围圈。7月16日，希特勒又下令制定“海狮”计划，准备派军在9月15日前登陆英伦，摧毁英国。
但是，要征服英国谈何容易。风急浪高的英吉利海峡不是阿登山林，没有制海权，坦克就只能望海兴叹。德国海军本来就没有英国海军强大，在挪威海岸又折损过半，如何对付英国海军就成了希特勒最头痛的事情。这时，德国空军司令戈林夸下了海口：他说他要用他的空军把英国飞机赶出天空，让英国军舰像鸭子一样围着英伦三岛团团转，单凭他的空军就可以征服英国。
为了牛皮兑现，戈林集结了德国空军主力三个航空队的2669架飞机，其中战斗机和轰炸机各约一半。这些飞机除从法国基地起飞外，还可以从挪威出击。
不列颠空战中对伦敦实施轰炸的德国轰炸机
英国空军只有700架战斗机和500架轰炸机，德国空军在数量上占有明显的优势。不过，英国战斗机性能优越，加之处于守势，在本土作战，机场就进，巡航时间短，升空作战时间相对较长，飞机及飞行员使用率比德国高。英国还掌握了先进的雷达技术，不待德机靠近，即可预先侦知德国机群的航向、速度和高度，指挥皇家空军出击。更重要的是，英国人民为保卫祖国而战，斗志高昂。
不列颠空战分为三个阶段。第一阶段始于7月10日。历时一个月。德国的目标是赶走英吉利海峡的英国海军，诱歼英国空军，为登陆创造条件。这一时期，德国空军整天在海峡上空耀武扬威，英国皇家空军没有落入圈套，而是每次瞅准机会以少量飞机出击。经过一个月对峙，戈林非但没有消灭对手，反而自己却损失了286架飞机。
8月10日，空战进入第二阶段。戈林计划夺取制空权，把攻击目标推进到英国沿海的前线机场、基地和雷达站。8月13日，戈林下令执行“鹰日计划”。这一天，德国出动了1500架飞机。从8月24日至9月6日，德国空军平均每天有1000架飞机出击，给英国造成了巨大的损失。在英国南部，德机破坏了英国皇家空军的5个机场、6个扇形雷达站，几乎完全摧毁了英国的通讯系统。在那些紧张的日子里，英伦上空整天马达轰鸣、火光闪闪。被击中的飞机不时拖着粗大的烟柱栽进大海、荒野或者居民点。英勇的英国人民不畏强暴，全民动员，飞行员有时一天起飞达4次之多，地勤人员常常因疲劳过度而昏倒在阵地上，妇女儿童主动在屋顶或山冈上观察德军动向，向指挥部报告情况。德国空军在这里遇到了不可逾越的屏障，第一个“鹰日”，戈林损失了47架飞机。8月15日，又损失飞机多达290架。8月24日，英国对德国本土发动反击。就在戈林吹嘘说，如果英国飞机进入了柏林，他就不叫戈林时，81架英国轰炸机突破两层德军高射炮火网，把炸弹丢进了德国首都柏林。
白昼进攻失败后，戈林只得改变战略，开始夜袭伦敦和其他工业城市，打击英国工业生产和抵抗意志，空战进入第三阶段。
9月7日傍晚，1273架德国飞机飞到泰晤士河上空，向伦敦的兵工厂、发电厂、煤气厂及仓库和码头投下了成千吨高爆炸弹。以后两个月，伦敦平均夜夜都有250架德国轰炸机前来光顾，制造恐怖和死亡。该城每天都因轰炸死伤成千人，其他一些工业城市也相继遭到毁灭性空袭。飞机生产重地——考文垂被炸成废墟。
英国女王夫妇视察遭到破坏的房屋
但是，不列颠人民不惧淫威，越战越勇，不断改进防御体系。德机一飞临海峡上空，雷达即引导英国战斗机出击，筑起空中防线，侥幸冲过防线的德机，在气球网中随时会遇到几百门高射炮的惩罚。9月16日，德国又在伦敦上空损失了185架飞机，筋疲力尽的德国空军，只得在9月16日以后停止大规模空袭，而“海狮”计划也被无限期推迟。
不列颠空战以英国人民的胜利而告终。空战期间，德国航空兵出动飞机46000架次，在英国投掷了6万吨炸弹，英国伤亡了86000人，还有100万栋建筑物毁于战火。但是，德国空军也元气大伤，从8月8日至10月30日，德军损失飞机2375架，英国皇家空军在强大的对手面前没有被压倒，反而挺起胸膛，坚持到了最后的胜利。
风流人物——詹姆斯·约翰逊
詹姆斯·约翰逊是第二次世界大战中英国皇家空军内公认的头号王牌，别名“乔尼”。如果扣除他和别人共同击落的那架Bf-110，那么他的个人战绩为38架，而且都是一个人单独取得的。更令人惊讶的是，在他多达515次出生入死的作战飞行中，从未被敌方飞机击落过。
英国皇家空军头号王牌飞行员——詹姆斯·约翰逊
约翰逊1916年生于雷斯特郡的拉夫维列，在诺丁汉大学毕业后成为土木工程师。曾经报名参加英国皇家空军辅助部队和后备自愿部队，但均被拒绝。他随后加入国民军，但战争爆发后，英国皇家空军后备自愿部队立即通知他前去报到并开始飞行训练。1940年8月约翰逊完成训练，作为一名新飞行员分配到皇家空军第19中队。但不幸的是该中队是个一线中队，在不列颠战役的高潮期间实在无法培训新手。他又被调往装备喷火战斗机的第616中队。约翰逊入伍前曾因打橄榄球而锁骨骨折，使他在飞行时行动不便。于是他重新作了整骨手术，错过了参加不列颠之战的机会。出院后他被选为在战斗中失去双腿的传奇飞行员——道格拉斯·贝德中校的僚机，深受贝德空战风格的熏陶。约翰逊向这位老前辈学到了不少空战诀窍。在贝德的率领下，约翰逊越战越勇，屡建奇功。
1941年1月他与别人合作，第一次击伤一架Do-17轰炸机。6月29日，约翰逊首开纪录，单独击落一架Bf-109和一架Me-109。9月升为小队长，获优异飞行十字勋章，晋升上尉。以后战绩急速上升，职务也不断攀升。1942年6月获得第二枚优异飞行十字勋章，7月升为驻肯利基地的加拿大籍战斗机部队610中队长。1943年3月被任命为驻肯利基地的第127联队指挥官。除了他傲人的战绩，约翰逊没有任何别的东西来赢得他手下那些加拿大飞行员的尊敬。他把由加拿大中队组成的第127联队带成了一支士气高昂的队伍。在这个飞行联队里，他带领那些加拿大人驾驶着更新式的喷火IX飞机驰骋于欧洲大陆上空。到9月退出一线战斗时总战果已达25架，其中18架是在当联队指挥官后取得的。1943年6月获得优异服务勋章，9月获得了第二枚优异服务勋章。
1944年3月，约翰逊改任第144战斗轰炸机联队指挥官。6月中旬联队的基地转移到欧洲大陆，投入频繁的空战。
二战中英国皇家空军“喷火”式战斗机
3月30日那天，约翰逊击落第33架敌机，从而超越了英国皇家空军南非籍王牌马兰上校32架的纪录，成为英国公认的头号王牌，但约翰逊并未就此故步自封，停滞不前。9月27日，他击落最后一架敌机，总战绩达到38架。1944年7月7日获得了第三枚优异服务勋章，并受命指挥在德国的第124联队。
1945年4月约翰逊被任命为第125联队指挥官。战争中约翰逊先后荣获优异服务勋章三枚，优异飞行十字勋章二枚及美国颁发的优异飞行勋章一枚。由于他始终使用喷火飞机，他在战争中先后驾驶过喷火式I、B、V、IX和XIV型，故有“喷火之王”美称。
约翰逊作战时沉着冷静，善于洞察问题，是典型的编队空战能手。根据他同僚的回忆，约翰逊不仅是个优秀飞行员，还是个一流射手。这两点共同构成了一位王牌飞行员。
另一个令人印象深刻的事实是他从未被击落过，尽管有一次在法国上空被六架梅塞施密特战机围攻，他还是驾驶着受损严重的飞机回到了基地。
战后，约翰逊继续在英国皇家空军服役，1947年晋升为中校。由于他在战争时期曾指挥过加拿大战斗机中队和联队，在加拿大飞行员中有很高的声誉。因此，他战后应邀来到加拿大空军指挥学院学习，为成为高级军官做准备。1950—1951年，约翰逊参加了与美国空军的军官交换计划，在美军工作。朝鲜战争时，他驾驶过道格拉斯A-26入侵者式飞机执行侦察任务，驾驶过洛克希德F-80喷星式飞机执行过战斗轰炸任务，获得了美军空勤奖章和荣誉军团勋章。1952年，约翰逊又在德国担任英军Wildenrath基地指挥官，1954年晋升上校。1957—1960年担任英国皇家空军Cottesmore基地指挥官，1960年6月获得英军最高勋章CBE，并被提升为准将。
1963年10月他担任了北大西洋公约组织的中部空军司令，并晋升为少将。1965年再次被授予CBE，1966年退役。退役之后，约翰逊不仅担任过一些商业职务，还是一位多产的作家。他的《联队指挥官》一书以明快流畅的文体，生动再现了欧洲空战的日日夜夜，成为一本名著。
2001年1月30日，詹姆斯·约翰逊，这位一生充满传奇色彩的空战英雄，在德比郡布克斯顿镇的家中因病去世，享年85岁。
历史评价
英国皇家空军，这支世界上最早成立的独立的空军部队，现如今已经走过了九十多个风雨春秋。经历了两次世界大战的战火洗礼，英国皇家空军无论从部队编制、理论战法，还是从作战经验和武器装备都有了质的飞跃，成为当之无愧的王牌部队的典范。尤其在第二次世界大战期间，英国皇家空军面对从英吉利海峡上空蜂拥而至法西斯流寇，采用巧妙战术，沉着应战，独立的赢得了不列颠空中保卫战的辉煌胜利，向全世界人民展示了不列颠人民誓死守护家园、坚决抵抗法西斯暴行的坚强决心，同时也向世人宣告：英国皇家空军经受住了血与火的考验，已经成为反法西斯战争中不可或缺的一支空中武装力量，是名副其实的“空中铁拳”。
【3D飞机战争游戏】
《空战OL》由北京飞来鹰数码科技有限公司制作完成的大型网络空战模拟游戏，所针对的主要用户群，就是对军事有着特别偏好的人们。
《空战OL》取材于二战历史上的几次大规模空战，力图反映的是空中战争的真实性，完全将那段硝烟弥漫的历史真实的展现在你我眼前。不论是各种飞机与舰船及装备（舰炮、鱼雷、炸弹、炮弹等）参数还是组成机队的各种不同性能的飞机、甚至连飞机的外观都无一不与史实吻合。在游戏的测试期间，我们对玩家们开放了珊瑚海战役、中途岛海战、阿留申群岛战役、塞班岛战役、腊卡塔岛五个地图。游戏中诸多机体类型也让我们体会到了兵器那冷冰冰的特性，比如水牛战斗机、零式战斗机、F6F地狱猫、B25轰炸机、驱逐舰、护卫舰、战列舰、还有海洋霸主航空母舰……它们不再是一个简单的名称，而是成为游戏玩家手中的工具。你可以自由各种飞机、母舰及舰炮等武器装置，选用合适的飞机，在保持飞机速度与防护力的同时，增强其战斗力。对于喜爱军事的朋友来说，将会对自已亲手打造的战队灌注着个人的强烈情感，从好奇、了解到深深为之吸引。
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