【跑跑卡丁车拖漂漂的时候自己会断是怎么回事？没有按反方向键】
你什么车 漂移是++么
【跑跑卡丁车我漂移的时候老是断怎么回事？这不是我的技术问题啊。。我漂移一下，能断两三下，就是断一下又】
在最里面 你可以上db.wowar.com上查任务名称 找地图坐标会出现该FB地图 就是在11那里 最里面圆形的下层 首先进入第一层打石头人 然后打开另一个门 从那个门进去可以通下层 进入下层开启石像要杀47级世界级BOSS，建议平均等级45以上 杀完他以后就可以开另一道门 里面就有你要的任务了
【跑跑卡丁车游戏中，我使用切飘（断位飘移）后，为何总不能喷射啊？】
谔谔
【跑跑卡丁车怎么断位飘】
给分就告诉你
【跑跑卡丁车怎么断位飘移(详细点OK)】
断位漂移.
断位漂移的优点是调头速度快，积油也会多一些。
这是断位漂移的指法：
第一步，S＋前进＋方向(当作普通漂移但是先不按反方向，就是正在飘的样子)(3个键同时按)
第二步，前进＋S＋反方向(第一步到第二步前进不松开，这个时候看起来车子好像被压下去一样，记住S要轻点)(第二步关键在于点漂移键的时间，点早了会喷不出火，点晚了会被程序认为是2次漂移)(地面上的痕迹是一条的，而不是两条)
第三步，按下前进，喷射。
断位漂移是最近才这么叫的，也可以叫断位喷，
以前叫原地漂移或直路漂移。
最明显的例子是城镇高速高架上的两次断位，正好能积一管油。
【跑跑卡丁车怎么在高速公路反向补气】
首先讲一下我理解的漂移集气的原理：
漂移时所集的气量的多少与【速度】和【车体与行驶方向所成夹角】有关，速度越大，车体与行驶方向的夹角越大（也就是车子越倾斜），则集气量越多。
这个就可以解释顺势和点飘为什么能比普通漂移能集更多的气。
顺势是漂移前先按方向键，然后再飘，按方向键的效果就是使车体稍稍往转弯方向倾斜，此时已经与行驶方向形成一定的夹角，接着漂移的话就能比普通漂移的夹角更大，于是集的气也更多；点飘也是这样，先是一个小飘强行使车体倾斜（比顺势倾斜的程度更大），再接一个大漂，这样就能集出一大管气。
所谓反向补气就是向车体倾斜的反方向漂移来集气，而且此时的漂移是小飘（也就是蹭一下）。如下图所示：
为什么反向飘移也能集气呢？因为此时车体是倾斜的，根据我一开始说的原理，不管你往哪个方向飘都能集出气。如果顺着倾斜方向飘，那么倾斜程度会越来越大，集气也就会越来越多，而如果逆着倾斜方向飘，那么倾斜程度会变小，集气也会很少。所以为了使反向漂移的集气量最大化，就要使用很轻的【小飘】来实现。小飘越轻，对车体倾斜程度的影响越小，那么也就能集出更多的气。
所以反向补气的流程是：
用某种方式使车体倾斜 → 往反方向轻轻地小飘一下
根据使车体倾斜的方式的不同，目前我整理出三种反向补气的方式。
下面上一个麟涛的长城计时视频，里面就包含了三种反向补气的方式：分别是【视频时间】的1:29，1:37，2:12
第一种是【小飘+小飘】
我用gif图演示一下：
指法：
↑+←+shift（小飘力度重）
↑+→+shift（小飘力度轻）过程很简单，但有个要点就是第一次小飘重，第二次小飘轻，这样集出的气最多，可以看出图中我的第二次小飘几乎没有影响车体的倾斜程度，所以几乎集出了1/3管气。
第二种是【最佳化漂移+小飘】
gif图：
指法：
↑+→
↑+→+shift
↑+←（这一步要稍微延后点做）
松方向键
↑+←+shift（小飘力度轻）过程是这样的：最佳化漂移后的拉车头稍微晚一点再拉，使得正好能结束漂移，而又不让车头完全拉正，此时接一个反向小飘就能完成反向补气。拉车头的时间把握是关键。
第三种是【断位漂移+小飘】
gif图：
指法：
↑+←
↑+←+shift
↑+→+shift（拉车头的力度要重）
↑+←+shift（小飘力度轻）与第二种相比，第三种反向补气是把车头拉过头了，使车体倾斜，然后接一个小飘。
关于三种反向补气的使用，我觉得第一种适合在直道和小角度弯使用，第二种适合一般的直角弯，第三种适合有连续的同方向弯。
