【欧洲野牛"气垫登陆艇可以在陆地飞行吗】
不能再陆地飞行但是可以在陆地上行走，只是走得比较慢油耗也高。
不过在沼泽地区特别好用！
【野牛气垫船与船坞登陆艇一样吗】
野牛的航程相对比较近，可以跨岛礁，但是不能越洋。野牛可以把装备直接送上海滩。
船坞登陆舰一般是母船，可以跨越大洋。使用时必须在海岸线外停船，放小艇登陆。
【我国当年大力引进的野牛气垫登陆艇，为何如今音信全无？】
新中国成立后的很长一段时间中，我国国内都尚还处于一穷二百，积贫积弱的状态，工业基础薄弱，生产条件寒酸，更缺乏相应的人才和核心技术的支撑，可以说中国的整个发展之路，起步就非常艰辛。当初没技术缺乏生产条件的我们，在很多军工也产品上都极大的依赖于从别国进口，靠模仿和学习西方先进的技术。但是以美国为首的西方国家却对我国实行了严密的军事封锁，好在那时候的乌克兰，俄罗斯等国还愿意出售一些先进武器给我们，但他们主要也是因为受经济所迫，想要通过变卖武器缓解国内的经济压力。但是对于一款武器的引进，也是需要综合很多方面来考虑的，不仅仅是其性能，质量和数量，更重要的是这款武器能给我们带来什么有利影响，是否是我们迫切所需要的的。
我国就曾从乌克兰那里引进了一款野牛气垫登陆艇，作为乌克兰生产的如今全球最大的气垫登陆舰，其航速最快能达到63节，满载排水量为555吨，可容纳130吨的物资，携带140名左右的士兵，如果是在没有搭载其他武器装备的情况下，甚至可容纳约360名左右的士兵。我国也曾在2009年的时候也，引进了四艘乌克兰的“欧洲野牛”气垫登陆艇，按照两国的协议要求，乌克兰还将向中国提供野牛气垫艇的全套技术资料，毕竟我国可不仅仅满足于一味的引进，我们更需要学习并掌握建造技术。于是我国后来也在乌克兰专家的协助下，自主生产了两艘气垫登陆艇。
野牛气垫登陆艇其本质上依旧是一种运载工具，我国选择引进它，也是希望将其纳入我军的登陆作战装备体系之中，野牛气垫登陆艇凭借着其极快的速度优势，可以在抢滩登陆作战中取得先机，而在卸下相关的战略物资和重型武器装备后，也能迅速撤离，非常适用于港口的军事物资运输工作。而我国在引进野牛气垫登陆艇之后，填补了我国在两栖登陆作战中的运输空白，也大大推动了我国在气垫登陆艇方面的技术发展。但其实在引进野牛气垫登陆艇之前，我国就已经在研制绰号为“野马”的中型气垫登陆艇，但是遇到了诸多的技术问题，所以引进乌克兰野牛气垫登陆艇也是在为“野马”的中型气垫登陆艇的研制工作解决相关问题，也为我国在气垫登陆艇领域的发展提供了宝贵的经验。
但是细心的军迷朋友们或许也发现了一个问题，那就是近些年来野牛气垫登陆艇似乎渐渐淡出了我们的视野，国内外也很少关于气垫登陆艇的相关报道了，可以说是音信全无。野牛气垫登陆艇在国际上的遇冷，从另外一方面来看，其实也不失为一种好的现象，那说明我国已经逐渐掌握了气垫登陆艇的相关研发技术，已经逐渐摆脱了只能依靠从他国的进口的窘境，引进别国先进武器，其实并不能保证就完全适合自己本国的作战体系和战略情况，所以在别国的基础上，学习，改进，以及创新，研发出真正的国产武器，才能让我国不受制于人，不断增强自己的军事力量。
【像野牛级气垫登陆艇这种大家伙，冲到沙滩上了以后怎么回到水里？？自己下去可以么？？】
气垫登陆艇的风扇一方面向后吹气，推动其向前进
另一方面，向下吹气，在船体和睡眠之间形成一个气垫
完成登陆后，重新启动发动机，气垫船升起，然后转弯，返回
【欧洲野牛气垫船的性能如何】
540吨的“野牛”级气垫登陆艇是当今最大的攻击气垫船，最高时速为60海里，续航300海里。能搭载500名武装士兵，或者3辆中型坦克，或者10辆BTR-70运兵车。“野牛”气垫船自带两具MS-227导弹发射器，两门AK-630六管30毫米近战火炮。野牛气垫船的缺点就是能耗特别的大，希腊海军甚至在金融危机军费缩减中，被迫让野牛气垫船提前退役，原因就是能耗太大。亚洲目前只有韩国有装备，是俄罗斯欠债作为补偿交换而来的，中国在乌克兰也订购了4艘，2艘在乌克兰生产2艘在国内组装，未来将装备于船坞登陆舰。
【中国野牛登陆艇一小时多少节】
12322型小型气垫登陆舰（俄语：Малые десантные корабли на воздушной подушке проекта 12322，北约代号：Pomornik-class Large LCAC，中文：欧洲野牛/野牛级大型气垫登陆艇）。
本型舰以其555吨的满载排水量成为世界上最大的气垫登陆船舶，且其尺寸远大于现今船坞登陆舰和两栖攻击舰的容纳能力，不能由任何母船搭载，完全依靠本身的续航力，因此苏联海军将其直接划分为“登陆舰”，所以不能说“野牛登陆艇”。
野牛级的最大航速为60节，以55节航速可持续航行300海里。
注意，节已经是速度单位，表示每小时航行的海里数，没有一小时多少节的说法。
