【全民枪战泰坦T1-MK1怎么样】
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全民枪战2雄鹰H3N3-MK1的血量为1400，AC为600，装甲为30，速度为59，能量为250，恢复为12，防弹为85，防爆为335，精度为20，120+100弹道扩散降低70，后座降低90，部位维修100。
耐久：座舱350，武器600，腿部650，技能900。
猎人E型(地狱火F80-MK1)
HP2000(2200) ，AC1000(1200) ，装甲50，速度44(45) ，能量500，恢复10(13)，防弹160，防爆99，精度10(15) ，100+100(120+120) 弹道扩散降低80(100) ，后座降低120(150) ，部位维修100(125)。
耐久：座舱400，武器800，腿部700，技能900。
泰坦T1-MK1
HP3500，AC1600，装甲85，速度38，能量450，恢复20，防弹69，防爆105，精度15，120+120弹道扩散降低110 ，后座降低120，部位维修200。
耐久：座舱600，武器1000，腿部890，技能1500。
【看到二战是有一款装甲车叫戴勒姆AC.MK1，是哪个国家的，好像不是德国的吧？？】
这是英国制造和装备的戴姆勒装甲车，共有两个型号，MK1和MK2，其中MK1还分火力支援亚型，装备76毫米榴弹炮，MK1和2主武器都是英联邦标准两磅炮，折合40毫米口径，都是采用巡洋坦克MK7型“提特拉齐”的炮塔，这个炮在1941年以后就显得比较过时，无法正面击穿德军1941年后生产的坦克（伏击侧面和后部则可以击穿）但是作为一款轻型装甲车拥有类似坦克的火力还是难能可贵的。
在维基百科英文页面可以用“Daimler_Armoured_Car”搜索，这个车生产了2694辆，总重7.6吨，乘员3人，装甲厚度7-16毫米，武装为两磅炮和7.92BESA机枪各一，4*4的驱动方式，极速80KM，航程320KM。英国人对该车还是比较满意的，从1941年服役至60年代，参加了多场战争，据说MK2型火炮仰角很高，可以用并列机枪打飞 机，当然不会有啥实效，但是对于敌军空袭有一定心理影响，可以扰乱对方的操作。个人觉得这个车英国人自己看着顺眼，要是跟世界上其他列强的玩具比，未必是好货。
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大家都知道德国的戴姆勒汽车集团，他们生产了举世闻名的梅赛德斯·奔驰汽车，而英国却有一个有个戴姆勒汽车，首先要申明此戴姆勒（Daimler）并不是指梅塞德斯·奔驰的戴姆勒。长期以来，英国戴姆勒一直生产戴姆勒牌高级汽车，虽然它的规模不大，但是生产的高档轿车在欧洲非常有名气，其独特的大象标志和著名的“双六”豪华轿车是戴姆勒给轿车文化留下的一个宝贵遗产.到了1960年，捷豹购买了戴姆勒公司。因而1968年推出的DS420豪华轿车成为是最后一款独立于捷豹品牌的戴姆勒产品。因此，必须注意到英国的戴姆勒和德国的并非一回事！！！（摘自博客文章《戴姆勒品牌不属于戴姆勒汽车集团的原因》——叶宏的车史钩沉,在此感谢博文作者）
【坦克世界 无意中发现 A39土龟正面弱点】
早就知道啦
【b.friend mk1 机械式键盘怎么样】
还行吧，我用的是雷柏v500pro，用着也不错，12种灯光模式真是百玩不厌，而且键帽也是我最喜欢的双色注塑悬浮式的，悬浮的键帽清理方便，敲着声音也比较清脆，以前用的键盘很多都是镭射上去的字母，用段时间会把字母磨掉，而双色注塑的键帽以后也不怕把上面的字母磨掉了
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【二战末期（1945年后）日本主力坦克有哪些？和T-44，IS-3，ISU-122S/152，SU-】
二战末期 日本的主力坦克是停留在图纸阶段的日本五式中型坦克
五式中型坦克，是作为“本土决战兵器”而研制的。研制大纲中要求，首先要增强火炮威力，其次要强化装甲，随之而来的必然要增大发动机的功率。研制的代号为“奇利”(日文假名チリ)。
完全体是装备山寨88炮（因为技术原因威力远远不如德制88炮）
各部分装甲厚度为：车体前下部35毫米/65度， 前上为50毫米/13度，前上面为20毫米/80度，战斗室前部为75毫米/10度，前侧
面为50毫米/10度，侧面下部为35毫米/ 0度，上部35毫米/l 3度，车体后下部为
20毫米/40度，后上部35毫米/0度，车体顶部20毫米，车体底部12毫米。炮塔正面厚75毫米/15度，前侧50毫米/10度，
侧面35毫米/13度，后面50毫米/10度，
顶部为20毫米。在前部装甲面上，开了许多观察口和小舱口、机枪射击口等，降低了装甲防护力，五式的装甲防护程度与德国IV号基本相同，它的前部装甲厚度
只是二战后期的最低限度，其侧部和后部就更不用说了。不过从日本坦克技术水平上说，已经是最高水平了。
从上文来看 你所举例的所有坦克都能轻易的从任何方向撕碎日本坦克 甚至会过穿。日本二战时期装甲兵在西方列强面前就是渣渣，不过海军和空军比较屌。
