【跑跑卡丁车熊猫车问题】
不要那么执拗，熊猫车以前确实性价比高，而且比较好操作。但是现在新车出来了，可能就没那么多人了。至于宣传到各个游戏论坛发帖
【跑跑卡丁车熊猫车】
你说的是熊猫SR吗？
熊猫SR车的属性是三个道具槽 在实战中要想发挥它的最大威力 必须要配合换位卡使用 如果你有换位或者有能力承担换位可以考虑
真正的高手是不屑烧换位卡的
【跑跑卡丁车熊猫车sr怎么样】
请问楼主你是玩道具的还是玩竞速的？如果玩道具的话建议购买，道具槽3个，道具功能强大！如果是玩竞速，我建议你还是别买了，因为它的速度是现在SR中最慢的了！希望对你有帮助！
【把跑跑卡丁车里面所有熊猫车说一下！】
★▋跑跑卡丁车实力更强→→经验更丰富的车队为你解答▋★ ※※ →→ 稳定性：熊猫SR的稳定性算是这么多车辆来说很不错的车辆，比较接近筋斗云。不过熊猫SR比较轻，竞速对抗中能够被高速的游侠SR撞飞。稳定性上比熊猫PRO有所改善。 操控性：和熊猫PRO一样的操控性能，手感和PRO一样，完全没有区别。 直线速度：不知道天成是不是有意把熊猫变成道具车，直线速度上面和马拉松差不多，起步加速上面比马拉松好一点，容易在开始的时候抢位。 弯道：转弯性能是竞速车的又一个标准。弯道性能上面，熊猫SR和猎豹SR差不多，略低于猎豹SR，漂移的轨迹稍微比猎豹短一点。由于涉及的频道比较多，也和车手的控制有关，只是作为参考值。 连喷：连喷性能上面，这个车比不上熊猫PRO，SR中仅比爆烈SR连喷的手感好一点。漂移之后喷气速度较快，这一点跟爆烈相似。但是仍然及不上棉花糖SR、合金SR还有等离子PT。 对抗性：竞速的对抗性很重要，和刚才上述的稳定性一样，对抗性在竞速比赛上面的重要性非常重要。熊猫SR的对抗性来讲依然和PRO时代一样，比猎豹好不少，接近棉花糖SR。 总结：熊猫SR是在跑跑卡丁车国服的国产道具车，在道具赛场上面应该是不错的，虽然个人很少玩道具，玩起来也有他的优势。三个道具槽，是很多车都不能比拟的。如果熊猫SR在竞速上面也有三条槽那即使是他的速度慢一点都无所谓，都会有更好的发挥余地。竞速上面讲，这辆熊猫SR只能是和马拉松、筋斗云SR相仿的车子，竞速上面和主流的棉花糖SR差别不是太大，但在猎豹、雷霆SR，还有更牛的游侠SR面前，这个车先得不足，毕竟这辆车的最高速度限定了他在竞速的作为。虽然K1开始报名了，但是熊猫SR肯定不是K1的专用车辆，毕竟他的表现并不是在竞速上面。天成这一个做法，显然第一点是要把道具车和竞速车分开，避免了在PRO时代道具车主宰赛场的历史。但是这样的话，红红火火的金猪SR、舞狮车SR变成了只有道具属性，那么会打击很多人买车，毕竟国产车子除了雷霆，舞狮车、金猪都是非常热门的双修车！第二点就是，可能日后的道具车出金币车的几率少很多了，即使出来，也有无限期的RMB道具车。很明显这次的熊猫SR无限期就和马拉松、筋斗云一样价钱。从早上的38元RMB出来的车子来看，就已经有不少竞速玩家对这个车会失望了。 但愿天成在日后的舞狮车、金猪车上面不会出现这种情况，毕竟很多人对国产的车辆情有独钟，像我，狮子就是我下一辆要购买的车子，但是如果还是道具车的话，估计我一年内都不会买车。说尖锋，我个人不喜欢尖锋的手感。唯有等待等离子PT的SR版本出来才会买。但是到什么时候，这个没人能知道。据说韩服的SR经历了三年。
【跑跑卡丁车手机版怎么才能快点得到S车？】
我想要轻轻地告诉你
【跑跑卡丁车手游入门技巧有什么？做的好能去代练吗？】
新出的跑跑卡丁车手游可能很多人都非常感兴趣去看一看，但是大多数人都不知道竞速中的细节和操作，掌握这些往往就能领先其他人，那么就能很轻易的带着这身技术去代练通接单了。首先我们要知道漂移过弯是基础漂移技巧，能在快速过弯的同时触发一次小喷，适用于各种弯道，然后断位拉车头。断位拉车头是在漂移过程中迅速将车头拉正并脱离漂移的技巧，在各种弯道都能使用，从而达到快速回正车头的目的。最后一个就是拖漂。拖漂是快速过大弯且同时收集大量氮气的技巧，适用于各种弯道，从而达到保持高速过弯的同时收集大量氮气的目的，基本上掌握这些去代练通平台接单还是非常简单的，祝好运。
