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学连喷其实并不难.我的经验就是:理论+实践.(1)首先要知道连喷的方法: 1.↑→ 2.↑→shift 3.↑← 4.→shift 5.←↑ 6.→shift 7.←↑.......... 以向右为例,先做(↑→shift),然后点反方向键,不松开↑,在漂移快要结束是,松开↑,轻点→shift,然后快速点←↑.这是第一次喷,之后重复第4,5部就可以连喷了. 记住!一定要将理论吃透. (2)其次就是多练习.建议先学会双喷,三喷.因为这是最实用的.双喷就是在上述步骤中的第6部改为↑,这里要提醒一下,双喷的第2次喷,按↑的速度一定要快. (3)练习时,建议重建一个小号,在考新手驾照的大场地进行多次练习,一开始喷不出来没关系,关键是找到手感和把握好连喷节奏的快慢.在多次练习之后,就要实战练习. (4)另外,多看高手视频和连喷教学视频,对连喷的学习也有很大帮助. (5)最后,如果进入的房间有高手,要尽量紧跟着他跑,这样可提高跑跑水平 先说明一下指法,练习好连喷必然会双喷,我就把它们两的指法一起说出来,下面是文字部分,会比较的烦琐,但是是我从网上所找到的最详尽也最正确的指法,希望你耐心看下去,至少要有印象. 双喷与连喷指法 二者操作方法是相同的,连喷只是比双喷多了一步,然后开始循环而已.下面还是先看一下按键的指法,然后再进行详细说明.还是以向左方飘移为例.(向右飘的只要把每一步左和右的方向变相反的就行了) 1. ↑←shift 往左漂 2. ↑→ 拉回车头 3. 松开↑键,←shift 进行二次漂移(瞬间的感觉是先按←后按shift) 4. ↑→ 拉回车头并形成喷射(瞬间的感觉是先按↑后按→) 5.这里就有一个分支.直接按↑就是双喷了.如果再重复三,四两步.就是连喷. 在实际操作的当中.何时按啥键.按多久.大概允许的误差只在正负0.2秒左右.所以对手指协调性和节奏的把握要求蛮高.下面根据连喷中常遇到的几种问题,对照前面五个步骤进行说明.便于大家更好的纠正连喷中的错误操作. PS:练习飘移最好的地方.就是建一个新的帐号.然后在新手训练场里,进行按“前进”的练习之后,然后在后退的练习中,不要去按向下键,就可以一直练习飘移了.因为飘移就是没用到向下键. 常见错误1发生在第三步.在进行第一次普通飘移的时候,↑→拉回车头 的动作还未完成,就进行←shift键二次飘移时,就会出现打滑现象.所以 一定要等到第二步↑→ 拉回车头这个动作结束之时,大概就是在飘移之 后两条轮胎印消失的瞬间再按←shift,就不会出现那样的问题了. 其实想象成原来普通飘移,最后一步喷火的时间就可以了,把原来按 向上喷火的动作.变成按←shift.可以同时按,不过最好先按←然后马上 按shift.这样做是为了下一步的连喷有更好有角度.更利于下一次的喷火. ( 注意:1、在第三步按←shift这里按键的时机要把握得非常好,就是在即 将要扳正车身,但还有一点倾斜角度的时候马上按,如果太早按就会打滑, 慢一些按,车头角度就会太正,不利于下面的连喷. 注意:2、在第三步很多人有一种习惯性动作导致接下来连喷无法继续. 即第二步按了↑→扳正车头之后,习惯地会先按上,然后再按←shift.这样 虽然在喷射的同时飘移,但角头度太正,在接下面的←shift,↑时就不能 喷火了 ). 常见错误2是出现在第四步↑→ 拉回车头并形成喷射这里了.在执行完第 三步←shift,马上连接↑键的时候,就会出现带喷火的飘移了.也就是第 一喷.这时候再按下相反键→的时候,↑→这个组合键要按住一会时间. 如果太早松开,再去按←shift接↑→时,就无法喷不出火了.只会出现类 似一个小飘移的动作. 常见错误3跟上面的类似,所不同的就是上面的是在执行第四步↑→ 拉回 车头并形成喷射这里时,↑→按的时间太短造成! 所以综上两种情况所述.在执行↑→扳回车头这一个动作的时候,要 掌握好节奏.大概就是在人物的头向旁边一扭的时候,就要松开↑→键了. 再按←shift接↑→,进行第二次飘移喷射了. 光纸上谈兵不行,给你连喷以及双喷的视频,自己对照着摸索一下: 连喷教学 http://www.kart321.net/3_Video/19_Other_video/26_teach/20072/Soft200702230000394.htm 李光教学视频第二弹 http://www.ku6.com/show/9r4H-xRTry5Ok7CB.html 李光教学视频第三弹 http://www.ku6.com/show/20-2DSotchZqb66a.html C式连喷 http://www.kart321.net/3_Video/19_Other_video/26_teach/20069/Soft200609150000168.htm D式连喷教学 http://www.kart321.net/3_Video/19_Other_video/26_teach/20069/Soft200609140000167.htm 三喷& 四喷 http://www.kart321.net/3_Video/19_Other_video/26_teach/20069/Soft200609130000166.htm 双喷教学 http://www.kart321.net/3_Video/19_Other_video/26_teach/20069/Soft200609120000165.htm 自己对照视频好好练习,推荐去城镇公路刚开始的大圆环上练习(L3),如果是初级就重新注册个号在考初级驾驶执照的那个考漂移的大广场练习1

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你要找的视频在很多网上都有,我推荐去优酷看,不过你要的PMP格式是没有的
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http://post.baidu.com/f?kz=104330646 这上面有步骤,带图的 一.前期准备: 要想做出清晰的跑跑录像需要准备以下工具: 1) Fraps(必备) 这是一款屏幕录像软件,同平常我们拍摄的DV不太一样的是这个软件只能录取你自己屏幕上的画面,但是清晰度非常的高,其原理类似于用极快的速度在屏幕上进行截图合并成视频的过程。 下载地址: http://www.crsky.com/soft/4407.html 大小:2.96M 2)Windows Movie Maker:(必备) 这是微软推出的视频处理软件,操作很方便,即使从来没用过的新手也能很快掌握,大部分WinXp操作系统都附带有这个软件,推荐版本:V2.1 下载地址: http://www.microsoft.com/china/w ... ads/moviemaker2.asp 3)暴风影音播放器(可选) 由于用Fraps录制的视频需要解码器才能正常播放,有些电脑上可能会缺少相应的解码器,因此建议安装暴风影音播放器,这个播放器能够播放市面上绝大多数的各种格式视频。 下载地址:PChome.net 大小:16M 以上介绍的工具进行简单制作够用了,如果需要做专业化的编辑合成Photoshop和Premiere这些工具是需要的。 除了以上的软件需求之外,Fraps进行录像的时候对硬件要求也比较高,主要是内存和CPU的需求,一般来说512M内存的机器基本可以进行操作,但是尽量把常驻内存的软件关掉,比如Office软件。 二.录像过程: 1)打开Fraps界面 [attach]12419[/attach] 2)进行设定 注意事项: —选择30祯/秒进行录像是因为人肉眼能够觉察到不连贯的最小祯数限制为29祯/秒 —录制声音会使系统负担大大加重,因此如果对声音要求不是太高的话可以选择不录制 —所谓的录像快捷键使用就是:按一下F9开始录像,再按一下F9就停止录像 —录像保存路径请务必选择一个硬盘空间较大的分区,因为用Fraps录像每分钟会产生200M以上的无压缩容量 [attach]12420[/attach] 3)在设定好Fraps的各项参数后我们就可以进入游戏录像了,注意,最好采用全屏模式录像,因为Fraps默认的Half-size(半屏)模式要小于把跑跑的窗口模式尺寸。屏幕左上角的黄色数字代表的是当前的祯数,一旦开始录像这个祯数便会急剧下跌 [attach]12421[/attach] 当录制完成后千万别忘记按F9,不然硬盘很快会塞满,在前面设定的录像路径中我们可以看到一个容量不菲的AVI文件,这个就是刚才录制的内容了。播放看看可以发现非常的清晰,如果这个时候出现“下载编码器出错”的字样就表明你需要安装前面提到的暴风影音了。 三.制作过程: 由于录制的视频大小一般都在几百M以上,无论交流还是保存都非常困难,因此我们需要对视频做一些初步处理—压缩! 1) 在开始→附件→娱乐 菜单栏中打开Movie maker,然后把录制好的视频拖进正中的“收藏”栏,再将已经在“收藏”栏中的视频拖入下面的编辑栏就可以开始压缩了(如果希望自己加个片头的话也可以在编辑栏进行编辑) [attach]12422[/attach] 2)在完成上面一步后打开Movie maker的“文件”下拉菜单中的“保存电影文件”会出现以下的提示,我们选择默认的就可以继续进行了,在下一个界面中输入要保存的文件名称和保存路径, [attach]12423[/attach] 完成后点击“下一步”,在这里要对需要保存的视频品质进行选择,默认的是保存最佳质量,在界面的右下角会出现生成的文件容量大小,左下角是生成视频的格式说明,一般来说如果需要生成的视频文件大小和品质保持在适中的要求时可以选择“其他设置”中的“宽带视频(512Kbps) ”,完成后点击下一步 [attach]12424[/attach] 3)出现以下界面后表明就开始进行压缩视频了,压缩完成后可以尝试播放看看 heeh

【跑跑卡丁车手游氪金渠道太多导致很多人退游,那么还有必要做代练吗?】

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