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首先讲解下基础双喷,在过弯的过程中,按住漂移键不松,直到漂移结束按反方向键拉车头的时候,松开漂移键,点击两次小喷,就是一个基础双喷。操作要领非常的简单实用,双喷是必须掌握的一个内容,勤加练习,每个人都能够学会。那么什么是段位呢,我们先抛开段位双喷不谈,段位是指过弯过程中通过松开漂移键以达到一个快速利用漂移键调整车头以及出弯的效果,我前面讲过,飞车里的漂移减速非常厉害,我们能尽量减少漂移就尽量要减少。段位双喷,指的就是在漂移快要结束的时候,先松开漂移键一瞬间,随后马上再次按下,伴随着调整车头再按两次小喷。

那么区别在哪里呢,段位双喷相比于普通双喷快在哪里,段位由于有个角度的修正,已经漂移键松开,能够更加快速且稳定的转向去跑接下来的路,而普通双喷由于整体按住漂移过程长,使得朝向和速度都会有一定的影响,主要是朝向问题,如果一段漂移持续太长时间,车头想要进入下一个弯道很容易有不灵活的一个问题,这就是普通双喷和段位双喷的区别,至于速度影响,这个我没有精确的测试过,但是区别不会很大,还有一个就是防撞问题,段位双喷由于松开那一下漂移键,抗撞性相较于普通双喷一直按住漂移键会强一些,普通双喷的过程中有时候被撞很难反应过来去松开漂移键,在即将改变的碰撞机制以后,基础双喷容易被撞的整个漂移转向,这个就是区别。大家可千万不要小瞧了基础双喷的原理,只有具有一定的了解才能更有利于进阶CW、WCW、WWC、CWW喷的学习,希望能够帮助大家早日成为车神。

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