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qq飞车手游十一城怎么跑 十一城地图跑法解说

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因为在这张地图中有多处连弯,所以我们在选择时,尽量使用漂移较为灵活的,以便更好的过弯。这里推荐B级:大Q吧,这辆的漂移灵活,并且有着不错的集氮能力。很适合这张以u型弯道作为赛道主旋律的地图。

地图难点分析:

在地图的前段,有一段三个直角弯道构成的连续弯道。在这处赛道中,弯道之间的缓冲路段较短,使用正常漂移很难快速的通过。

在地图的中段,多为u型弯道。这里有两处近道,并且近道之间的衔接距离很短,往往在快速行驶时,不能及时的做出反应就错过了。

在地图的后端,有一处s型弯道。这个弯道很急,我们要使用怎样的技巧通过这处s型弯道呢?

难点1技巧详解:

如上图所示,在正常情况下,在漂移过第一处弯道后,需要做出一个向左漂移的动作。但是由于地图的狭窄,再次漂移肯定会撞向右侧的墙壁。所以在这里建议使用两段短距离的小漂移,配合转向快速的通过。

在漂移至上图所处的位置时,使用快速出弯的技巧,使我们的中止漂移,为下一段的漂移做好准备。结束了第一段漂移后,我们需要快速的调整车头方向,同时轻点漂移键和左方向键,注意是同时轻点一下。因为这是一个连续的弯道,没有过多的距离调整车头,所以做出一个短暂的漂移动作,相比于直接点击刹车要好。这段小飘既能拉正车头朝向,还有一定的减速效果。这样最后的一出弯道,就可以正常漂移通过了。

难点2技巧解析:

这两个近道的衔接处可以通过减速,并且人为的将漂移轨迹转移来解决。在正常漂移通过了第一处弯道后,点击刹车键将我们的车速控制在一百码左右。然后转向至上图所示,正对的方向。这时第二处的近道就在我们的右侧,改变了漂移时的车头朝向,可以将漂移动作转移至图中红圈所在的区域。最后仅依靠转向,就可以很好的通过近道了。

难点3技巧解析:

在这个s弯处只需要使用一个侧身漂移的技巧,同时对两段漂移进行一个完美的衔接,就可以从容的通过了。上图中我们漂移时,按照右侧的飘印轨迹操作。注意是要处在赛道的外侧,偏向于赛道的外侧能够更好的衔接我们后续的侧身漂移动作。

在通过第一个弯道,行驶到上图所处的位置后,向左侧完成一个侧身漂移动作。因为车头朝向的不正,直接漂移会撞向赛道内侧的墙壁。先按住漂移键不松,然后左手按住右方向键滑至左方向键不松。在侧身漂移后,我们的就可以正常的漂移通过弯道了。、

这张地图的u型弯道居多,所以氮气很充足,让我们能够充分的感受极速驾驶的感觉。

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赛道分析:

难点:U形弯道集中在赛道的前半部分,每个U形弯道之间都有一长段加速直道,然而在车辆高速行驶时容易失去控制,撞向墙壁。赛道的后半部有四个捷径,容易碰撞失速,尤其是最后的三个连续捷径,难以轻松上手。

赛道适用漂移技巧:可采用WCW喷或CWW喷的方法过U型弯道,从而达到更好的加速效果。

跑图技巧:技巧1

开始比赛时,我们还是采用超级起步+断位双喷来获得更高的速度,在此之后便可看到一个“M”形弯道。这个弯道十分特殊,如果我们用漂移入弯非常容易撞墙反弹失速,即使采用快速出弯技巧避免了撞墙失速,也会耗费很长的时间,并且容易与其他车辆发生碰撞,很可能会造成在出发点就落后的局面。其实我们并不用采用那么麻烦的方法,只要在进入“M”形弯道前将车身向左侧稍稍移动,就会发现一条斜直的通道,无需漂移就可以直接通过,不但能避免与墙壁的碰撞,又能及时观察对手们的走向,进一步避免了与其他玩家的车辆碰撞。

跑图技巧:技巧2

在通过了前半段的赛道后,我们迎来了这张地图的第一个捷径,横跨在“U”形弯道间,通过的难度较大。很多玩家在被其他对手紧追不舍或齐头并进时,会在这个捷径上撞的一发不可收拾,到最后干脆直接放弃捷径,直奔“U”形弯道而去。但这个捷径带来的时间收益是非常可观的。这里我们给大家推荐两种十分有效的过弯方法:一是直接采用甩尾漂移,一气呵成,但在有车辆一同入弯的情况下容易被撞而改变轨迹失去控制。二是把这个捷径当作两个连续的“L”形弯道,在接近捷径时,先90°漂移入弯,在车身能直线通过捷径的时候松开漂移键。此时道路狭窄,万万不可进行第二段漂移,先直线行驶,完全通过捷径。接下来的赛道变得宽广,甩出第二个漂移,即可完成过弯,还可以获得一个氮气。

跑图技巧:技巧3

接下来就是整个赛道中最难的三连捷径了,这三个捷径相距非常近,如果能将这三个捷径全部利用起来会节省不少的时间,十分容易甩开其他对手,但如果利用不好就悲剧了,之前积累的优势将会荡然无存。因此,过好这三个捷径非常必要。第一个小捷径比较宽敞,很容易过。只要按照过U形弯道的方法去过,就可以轻松拿下。关键在于其与第二个捷径的衔接;通过第一个捷径后,我们应直接进行漂移,利用接下来的撞壁反弹惯性,释放一个小喷,冲出捷径,松开漂移键接第二次小喷,通过第二个捷径。过第三个小捷径前,尽量将车身向右移动,腾出左侧空间用来缓冲,让漂移时的一些小失误不至于卡死在捷径上。同样是过第一个捷径的方法,三连捷径即可轻松通过。

心得浅谈

我们在前半段的若干“U”形弯道虽然难度不大,但一样需要冷静应对,避免失误而白白损失氮气。后半段走捷径的时候同样要冷静分析情况,把握住入弯的最佳时机,一举甩开对手,即使失败了也还有机会挽回,不至于被反超太远。

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