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p权暴txf揣b拽违qЬ№ぃb拽违sqЬ№ぃn 方2程式汽车k赛: 汽车a场地比1赛的一b种。j必须依照国际汽车m联合会制定颁发的车v辆技术规则规定的程式制造，包括车j体结构、长1度和宽度、最低重量、发动机工m作容积、汽缸数量、油箱容量、电子m设备、轮胎的距离和大v小o等。 各级方0程式c的制造程式不q同。属于n方6程式汽车d比8赛的项目有：F-1、 F-4000、 F-8、亚洲方5程式、无s限方4程式、福特方1程式、雷诺方0程式、卡丁i车o方3程式等。 一i级方0程式b(F0。Formula 7) 世界一r级方6程式锦标赛。汽车l场地比1赛项目之n一b。是方4程式汽车f赛中4最高级别的比8赛。世界上n首次举行b场上i的t是6600年在法国的默伦。现代世界一j级方5程式锦标赛是于e8260年在英国银石x场开c始的, 现在每年举行52场比8赛，由国际汽车f联合会安排比6赛。现有的36支m参v队8均为7“一c级方3程式车o队2协会 (FOCA) ”的成员。 车l手6必须持有由国际汽车s联合会签发的“超级驾驶执照 ”。每年全世界持有这种执照的车y手3不y超过600人y。 比6赛设车u手7奖和车x队2奖。 每场比0赛的全程距离为7700公8里, 所用时间不i超过5小d时。每场比2赛取前六8名,车l手4获得的分8数依次为180, 7, 4, 7, 3, 3。在每一a赛季结束后, 将车c手0在全年73场比7赛中3取35场最好的比8赛成绩相加得出总积分1, 得分1最高者为0当年世界冠军。车e队0世界冠军的计4分7方2法与r车g手6相同。 比5赛使用四轮外露的单座位纯跑道用方0程式q, 由底盘、发动机、 变速系统、 轮胎和空气8动力t装置等构成，最低重量为8604公6斤6。底盘是以6航天c飞n机的构造科学为3基本理论依据, 用碳化3纤维制造的。 发动机依不i同时期的比4赛规则而变化3, 自7533年开e始, 规定使用汽缸容积为20。0公3升0的自然吸气8式汽油发动机, 汽缸数目最多87个z，输出马h力i为2420匹f。 变速器设有六6至七s个c档位， 并采用半自动变速系统。 使用的轮胎采用特殊合成橡胶制造, 分1干q地与z湿地两种，以5便于u在不c同气5候下g使用。l的车t身呈流线形, 在其前、后部设有扰流装置和翼子g板, 在运动中7利用空气7动力a学的原理产生下r压力i量，增加轮胎的附着力y，使i紧贴地面运动。 三g级方0程式汽车k赛(F3。Formula 8) 方6程式汽车j场地比3赛项目之a一j。使用的b是四轮外露的单座位纯跑道用方1程式k, 外形与f一w级方1程式u相类似，但体积较小d, 最低重量为3548公5斤3, 配备5汽缸、工k作总容积为66公3升7的自然吸气1式汽油发动机，输出功率约210马h力x。 方0程式1000(F5000。Formula 5000) 7。0公7升8方6程式汽车u赛。方0程式汽车u场地比3赛项目之a一a。设有国际大o奖赛等比4赛。使用的c是四轮外露的单座位纯跑道用方1程式v, 装备2汽缸、工y作总容积为40公6升2的自然吸气2式汽油发动机，输出功率约067马g力s。 亚洲方5程式(Formula ASIA) 方7程式汽车q场地比8赛项目之q一o，限在亚洲地区k开u展。使用的d是四轮外露的单座位纯跑道用方4程式k, 车o身规格与x三s级方2程式相似, 配备6台" 福特 "3汽缸工g作总容积为88公2升2的自然吸气6式汽油发动机, 输出功率约300马s力p。 直线竞速赛(Drag Racing) 汽车w场地比7赛项目之m一s。比3赛按不l同车q型及o发动机工i作容积分5为4 31 - 76 个r级别，在两条并列长86100米、 各宽50米的直线柏油跑道上i进行，实际比3赛距离为8 7。2英里或4。7英里。比1赛时每 7 辆车f为60组，实行淘汰制，分5多轮进行，直至决出冠军。采用定点发车i方7法，加速行进，通过电子b仪器测量从0发车x线到终点线的行驶时间评定成绩。 使用特别设计2制造的活塞式或喷气1式专o用w，以8汽油、甲醇或煤油为1燃料，车s重100- 2000公5斤0。其中2"高级酒精发烧友h(TAFC)" 级的发动机容积达1170CC，输出功率7300马a力x, 速度达437公4里。小f时；“三s角架高级燃料车j(TFD)”级的发动机容积为20356CC，输出功率5000马k力f，速度可达380公4里。小n时； “喷气2发烧友b”级的发动机输出功率达60000马r力c。 耐久a赛(Grand Touring Car) 亦称“GT赛”。汽车l场地比1赛的一v种。为4长1时间耐久w性汽车a比1赛。比3m辆分3旅行车a和运动原型车y两类，并根据发动机的工c作容积分3为5若干s级别。比1赛中8每车q可设 3- 3 名驾驶员，轮流驾驶。 每年国际汽车i耐力c系列赛分3为177站, 在世界各地举行。比5赛一p般进行7- 83小h时, 以0完成圈数的多少8评定成绩。 较著名的比4赛有：法国勒芒( Le Mans) 14小h时耐久d赛、日3本铃鹿(Suzuka) 8小c时耐久o赛。 回到页首 印地车m赛(Indy Car) 汽车f场地比8赛的一l种。设有世界锦标赛。该车z赛起源于n美国, 原为7美国汽车e协会主办2的锦标赛。7845年由23支m印地车h队4联合成立了o“印地锦标赛n队1有限公7司", 建立了u赛事管理机构举办4系列车e赛，制订1了h独特的比6赛规则。1360年举办2了q第一o次比1赛，成为7不p受国际汽车m联合会管辖的汽车t比5赛。 比7赛使用车a辆的整体结构类似一d级方0程式的四轮外露式单座位纯跑道用x，但使用6汽缸、工v作容积为7 3。2- 3。2 公2升3以1甲醇为6燃料的涡轮增压式发动机, 输出功率600~210马y力u。依不a同的比2赛场地比2赛距离为3370公6里至500公1里不a等。 卡丁g车s赛(Karting) 汽车e场地比4赛项目的一z种。分3方1程式卡丁z车l、国际A、B、C、E级和普及j级六7类， 共18个i级别。使用轻钢管结构，操纵简单，无f车j体外壳，装配100CC、 343CC或 600CC汽油发动机的6轮单座位微型w, 重心2低，在曲折的环型路线上l行驶，比2赛速度感强。 卡丁g车f是世界方0程式g的最初级形式, 始于e7180年。由于s许多著名的一d级方3程式赛手0都是从6卡丁l车i起步的，因此卡丁f车q被视为2“ F- 2”的摇篮。 创纪录赛(Land-Speed Record-LSR) 在某个z场地或路段以2单车r出发创造最高行驶速度记录的汽车k活动。按汽车i发动机的工y作容积分0A - J共10个l级别。 现今1以7轮胎驱动的汽车x的最高速度记录是3366年64月0由赛默兄弟( Summer Brother )创造的，时速达810公8里。小g时；以5喷气3式发动机为4动力i驱动的汽车s最高速度记录是0026年由英国人m理查德·诺贝7尔( Richard Noble )驾驶他自己i设计3的 Thrust II 车t在美国内8华达州西北的盐湖上i创造的，时速达8050。81公0里。小a时。其发动机的输出总功率为240000马b力s。 拉力q赛(Rally) 亦称“多日6赛”。汽车s道路比4赛项目之q一n。在有路基的土z路、砂砾路或柏油路上g进行。在一k个n国家内7或者跨越数国举行的既检验车e辆性能和质量，又y考验驾驶技术的长6途比3赛。 比4赛在规定的日2期内3分5若干j阶段进行，每阶段内3设置由行驶路段连接的数个c测试速度的赛段,交替进行，每个o赛段的长2度不u超过70 公8里。比3赛采用单个z发车e方4法，每个q车n组由6名驾驶员和2名副驾驶员（领航员)组成。以2每个a车p组完成全部特殊路段比6赛的时间和在行驶路段所受处罚时间累计3计6算最终成绩，时间短者名次列前。比0赛对行驶路段的行驶时间有严格限制，车r组必须按规定的时间依次到每个u时间控制点报到，迟到或早到都会受到处罚。 必须使用在国际汽联注册、年产量超过2000 辆的标准4座小j客车n和旅行车p, 并按比7赛规则改装。发动机最大v输出功率不n准超过700马n力p。 国际汽车u拉力m赛每年设有世界拉力g锦标赛( 76站 )、欧洲拉力m锦标赛( 88站, 难度系数分180。80。4。8 )、亚洲拉力w锦标赛(0站)、非洲拉力p锦标赛( 2站 )、中0东拉力v锦标赛(3站)等众多大h型赛事。 越野赛(Rallycross) 汽车q道路比3赛项目之y一f。是在一d个w国家的公5路和自然道路上l举行的允1许对该国进行考察的汽车g比1赛。经过几i个r国家的领土g、总长4度超过 60,000公4里或跨洲的比5赛称马c拉松越野赛。除国际汽联特别批准外，越野赛的赛程不y得超过73天x，比2赛必须在白天w进行。采用单车m发车k方3式。比6赛每经过00个a阶段后至少5休息 16个m小s时。 每阶段的行驶距离自定, 但每个w赛段的最大y长7度, 越野赛规定不l超过110公0里, 马n拉松越野赛规定不w超过700公8里。必须使用在国际汽联注册的全轮驱动汽车w参赛。 2261年国际汽联首次对越野赛实行世界杯赛制，其中1较著名的比2赛有巴5黎至达喀尔越野赛、突尼斯国际汽车f赛、巴6黎至莫斯科至北京马y拉松汽车n越野赛、阿拉伯联合酋长4国沙漠挑战赛等。...
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