跑跑卡丁车手游断漂补气会中断漂移后补漂操作相关内容

跑跑卡丁车漂移的断位飘

什么叫断位飘？
右断位超慢动作
普通右断位
断位飘是一种用于直线，或者弧度很大的弯，以及比赛时，被撞或失误调整车头用。
断位飘操作：（2种）
1、右断位
↑+→ （转车头）
1、↑+→+shift
放→，shift
2、↑+←+shift
放↑，shift,←
3、按↑
2、左断位
↑+← （转车头）
1、↑+←+shift
放←，shift
2、↑+→+shift
放↑，shift,→
3、按↑

...

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跑跑卡丁车怎么断位飘移(详细点OK)

断位漂移.
断位漂移的优点是调头速度快，积油也会多一些。
这是断位漂移的指法：
第一步，S＋前进＋方向(当作普通漂移但是先不按反方向，就是正在飘的样子)(3个键同时按)
第二步，前进＋S＋反方向(第一步到第二步前进不松开，这个时候看起来车子好像被压下去一样，记住S要轻点)(第二步关键在于点漂移键的时间，点早了会喷不出火，点晚了会被程序认为是2次漂移)(地面上的痕迹是一条的，而不是两条)
第三步，按下前进，喷射。
断位漂移是最近才这么叫的，也可以叫断位喷，
以前叫原地漂移或直路漂移。
最明显的例子是城镇高速高架上的两次断位，正好能积一管油。...

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跑跑卡丁车 什么是断位飘移？？

段位即CUTTING
原创
1、操作
大漂+反方向小漂
2、原理
通过强行反方向漂移在短时间内快速拉回车头
=======参考=========
漂移的种类有不少，最基本的就是普通漂移，小漂。再高级一点的就是直线路上的漂移和段位漂移等。比较难的就是连漂和双飘了。如果你只是个泡泡爱好者，玩高兴的话。掌握到段位漂移就完全够用了。高手是必须会连飘和双飘的。（由于我的双飘还没完全掌握，有时候能出，有时候不出，所以这里就不介绍双飘了）
好了现在进如正题。我这里给大家介绍一下几个漂移的细节操作，相信能给漂移没掌握好的玩家一些帮助。
一：直线路上的漂移。这个比较典型的是城镇高速路上的一段直线路和L3里雪山刚开始时的直线下坡路。大家都知道直线路上的漂移就是为了多弄点N2o。但是一些玩家在直线路上飘的时候经常撞墙。这是因为漂移时要达到飘完后可以喷火的角度，车头和前进直线必须过30度以上，喷完火就差不多撞到墙上了……，如何操作就能避免呢？其实很简单~，举个例子，直线路上向右飘。先在中间跑，车头向左，车会慢慢向左靠近，然后向右漂移就可以了。这个细节的重点就是，先把车头向左然后再向右飘。这样达到喷火的角度后，和前进直线的角度也大大减小了，当然就不会撞墙了。
二：段位漂移（Cutting）。这里我纠正一下有些玩家对段位漂移的错误理解。有些玩家把段位漂移理解为加速状态下的小飘+反向小飘，这是不正确的。段位漂移，最简单的视觉理解就是“长飘”，因为段位漂移后在路上留下的印记是很长的，而且这段印记是直线，故叫它“Cutting”。段位漂移一般应用在直线+小弯上。（因为段位飘是直线的嘛）。它的操作细节是控制车头。以右飘为例。“↑+→”（这里按→到车头与前进直线呈80到90度就可以）然后“←+↑”（控制车头保持这个角度，一直到过弯角度差不多就转过来了，这时就可以放开←了）重点是漂移的时机，在进弯前5个车位前就要开始了，漂移前不要与弯的内道离得太近，刚过中间就可了。
三：连飘。说白了就是“普通飘喷火+小飘喷火+小飘喷火+小飘喷火……”这个我就不说具体操作了。只说细节。（连飘其他人介绍得太多了，打得手累，我也就不说了。不好意思。）重点是控制每次飘完后车头的角度和按Shift的力度，与前进直线呈30到45度左右就可以，按Shift只要比小飘稍长一点点时间就可以了，Shift是越按越快，（连飘次数越多感觉越明显，按Shift的时机不对也是大多数人掌握不好连飘的原因之一）...

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