飞车漂移技巧有哪几种相关内容

极品飞车有哪几种漂移方法？要详细

同意1楼观点，手刹漂很浪费速度，浪费时间。一般只是在特定情况下才使用。比如弯道急得变态。而油门飘只适合小弯和超宽的公路面。否则只能撞墙。
在此特推档位飘逸，本人也是通过朋友传授和自己练了很久才学会的。如有说得不妥之处，请多包涵！
掌握住飘逸的原理就不难学会！原理自己百度！
而让驱动轮失去抓地力是最简单的方法，建议手动挡玩耍，在急速过弯时，先根据弯度方向转向，根据弯度大小和公路的宽窄情况而定，选择降一档或者两档，此时发动机转速最大化，发生空转，后轮失去抓地力，车体开始飘逸，然后马上升档，方向盘转向与弯道相反方向，飘逸完成。这过程在方向转变的时候需要微调。当车体过完弯以后立马喷氮向前冲，稳固车身。多操练几次！ 此方法能极大避免极速中过弯猛踩刹车造成的车向不确定性，而且保证过弯速度的最大化！希望对您游戏有帮助！
注：车对飘逸有很大的决定性因素，极飞里面的美国大肌肉马力大，而且地盘高，就能轻松的实现飘逸，但是把控不好就会使车整体失去控制力，而EVO这类四驱车在飘逸时难度也比一般后轮驱动车大！...

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QQ飞车里有几种漂移方法？

好多呢，有双喷，普通漂移等等，当然，双喷是最快的啦~
这里我介绍一下连喷,下面是绝对可以成功的连喷按键方法：
以向右转弯为例
步骤一：按（↑）正常前进的过程中按（→+shift）进入漂移状态，并且（→）可以比（shift）适当早一些按下，在这里需要重点指出的是，要想连喷成功，同时按住（→+shift）的时间一定要控制好，长一些或短一些都不可以。这个时间是一个感觉问题，在帖子里很不容易说明，这也是很多人看了按键顺序以后还是不能够成功连喷的一个原因。这里可以告诉大家一个粗略的用眼睛观察漂移轨迹来判断按（→+shift）的时间长短的方法：①两条轨迹一定不能重合，连喷的过程中它们之间始终保持有一个特定距离的间隔，这个间隔也是需要是感觉的，一开始大家保持他们不重合就好；②（向右转弯）看卡丁车和右边轨迹的夹角，按住（→+shift）一直到卡丁车和右轨迹的夹角大约是145°时（具体的我也没有量过，大家自己多实践实践吧）。
步骤二：在按（→+shift）一定时间后，要松开（→+shift），松开的同时按下（←）控制车和轨迹的夹角（到此时为止↑是一直按着的，而且千万不要送，↑在控制车和轨迹夹角的过程中起作用）。如果步骤按（→+shift）的时间控制的正确的话，只需要短暂的按（←），然后快速地松开（所有的键）紧接着迅速按（↑）就可以第一次喷气，步骤按（→+shift）的时间控制的正确的话，在按（←）的时候两条轨迹间间隔不会有太大变动，我定义这个特定距离的间隔为（间隔P）,①
如果之前按（→+shift）时间过长，两条轨迹的间隔过小，在按（←）之后，两条轨迹会有一个明显扩大的过程，直到扩大到（间隔P）的时候按（↑）才会喷气；②
如果之前按（→+shift）时间过短，两条轨迹的间隔还比较大，在按（←）之后，漂移会终止，一些也就无从谈起了。
步骤三：在步骤正确控制了按（→+shift）的时间，按照步骤二中的说明可以进行第一次的喷气。如果最后一步不止按（↑）而是迅速按（↑+→+shift）就可以边喷边漂，短暂地按（↑+→+shift）后，迅速松开（→+shift）（不要松开↑）的同时短暂地按（←），然后迅速松开（所有的键）迅速地按（↑）就可以第二次喷气。如果迅速按下（↑+→+shift）就在第二次喷气的同时，进入第三次喷气的准备。依次类推形成连喷。
简略的没有时间说明的按键图解是：
一
按（↑）+（→+shift）
二
按（←）的同时松开第一步中的（→+shift）不要松开（↑）
三
松开所有的键后按（↑+→+shift）第一次喷气的同时，进入第二次喷气的准备
四
按（←）的同时松开第三步中的（→+shift）不要松开（↑）
五
松开所有的键后按（↑+→+shift）第二次喷气的同时，进入第三次喷气的准备
六
依次类推形成连喷。
连喷的键盘操作有些复杂，成功按出连喷的时候，手指动的是非常快的，一开始可能反映不过来，形成条件反射以后就好了，熟能生巧嘛，多练习练习一定可以连喷成功的。...

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飞车各种漂移技巧，要详细

这说的太费事，我给你指条明路。你去“766飞车专区”里面有有悲伤、若听，制作的有管飞车技术视频里面有很多不好找。（视频分中级篇，和高级篇）超帅的。或者你收听“崔金”的围脖看他上传的视频，里面也有那两个视频，但是有不少其他视频你耐心的找找一定有。...

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QQ飞车有哪几种漂移方法

您好！
教你几个漂移的方法给你，肯定不会撞！
qq飞车完美飘移方法（qq飞车和跑跑卡丁车不一样，漂移时不要长时间按Shift，要短这样漂移才会更流畅）
最佳化飘移:↑→+Shift(Shift一定要点的很轻)
↑←(拉回车头)
↑(喷射)
连
飘:↑→+Shift(进入飘移)
↑←(拉车头)
↑→+Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移)
断
位:↑→+Shift
↑←+Shift(在第一次飘移没完的时候点,Shift轻轻点一下)
↑(喷射)
双
喷:↑→+Shift(最佳化飘移)
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
↑(喷射第二次飘移的)
连
喷:↑→+Shift(最佳化飘移)
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
→+Shift
↑+←(重复这两步就是连喷)
其中的+号表示的顺序,如果没的+号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度.
双喷
连喷
滑喷
·~~和正常的漂移！都可以用~教学视频里面就有
也是靠自己多练练就行了...

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qq飞车快速出弯技巧

你好，高手在很多情况下用的是单喷，单喷比双喷会节省很多时间的。你说的快速出弯，就是三段式漂移，漂移完快速的按两下漂移键拉车头，然后单喷或是CW喷，比段位拉车头后双喷或CWW喷的出弯速度快，适合用在出弯后距离不长的直道...

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qq飞车过弯漂移加速技巧

建议您改一下键盘飘移件改为Q发射道具件改为E，跑图时记住右手的前进建别放除非的你撞图时在放手慢慢磨你就会了哦！...

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