大众高尔夫的优缺点是什么?
[满意的]
性能好，体型小比较好抢车位这点是我最满意的！以前的大众车型总给人沉闷刻板的感觉，不过高尔夫7是打算从根本上改变人们这种过时的认知。全新高尔夫7虽然依然逃不开套娃脸的设计，不过从精致的前、后大灯及动感的腰线来看高7确实很迷人。
内饰上，全新高尔夫7的整体质感与细节提升都很大，整个氛围的感觉比上一代更有朝气，不似上一代冰冰冷冷的一副工业产品风格，不敢说德国人在情感方面终于开窍，但起码这幅内饰对得起潮流。
全新高尔夫7做工方面依旧无可挑剔，可以说，大众车型之所以价格下不来，很大部分是因为用料问题，在内饰各方面你可以触及的地方，全新高尔夫7的细节处理实在要比同级别的高明不少。
大众高尔夫空间表现始终出色2016款一汽-大众高尔夫7前排的空间与上一代没有丝毫差异，全新高尔夫7的体验者身高为175cm，在正常坐姿下，全新高尔夫7头部的空间为1拳左右，如果算上开启天窗的空间部分的话，那么可以达到两圈的空间，这样的空间对于国内的大部分消费者来说，还是非常充裕的。全新高尔夫7而得益于略微加长过的车身，所以虽然外观看着依然紧凑灵活，但后排的空间表现比想象中是要好上一些。
[不满意]
噪音大，发动机异响，抖动，我都去4S收拾了好几次了！
[外观]
漂亮，前格栅在秉承家族血统的同时，通过前脸等细节处的创新设计,运动规格的17寸轮毂，精铝金属质感简洁力量迸发个性气场。熏黑高亮风格的后尾灯，犹如深邃的眼神， 冷酷夺目，独树一帜。夜间点亮，更像是闪耀夜空的璀璨明星，熠熠生辉。
[内饰]
缺少氛围灯其它到也算可以！中央座椅扶手可随意拉升，打开扶手有精心设计的储物盒，完美收纳随身携带的小物品，让旅程更加轻松便捷。锋尚内后视镜，可根据光线强弱调节反射光波，即使强光直射也不会耀眼，自动持续变化以防止炫目，提高了夜间行车的安全性。
[空间]
空间有点小，后备箱真心小放不了什么东西！像我这样的购物狂有时候真的有些不够用！
[舒适]
一般，但是长途出去的话就不是很好，坐4个人刚好，最好3个人一起出去玩，两个在前面一个在后排还可以睡觉！无论是加速追逐前路还是慢下来品味风景，手/自动一体DSG。
[油耗]
中档，我的油耗一直比较高，这可能和我的开车习惯有一定的关系吧！开启定速巡航，车辆即可按照设定的速度自动匀速行驶，如辅驾伙伴贴身相随，让激情旅程倍感惬意，更让燃油经济性进一步提升。
[动力]
小型车里面算不错了。
[操控]
方便，超车感觉不错！弯道精准驾驭，极速自信掌控。XDS动态电子差速锁在车辆转弯极限状态时，给抓地力很小的内侧驱动轮施加制动，避免转向不足和动力损失，从而提升车辆转弯性能。同时，配合强度大大增加的前后制动钳、制动盘、真空助力器，制动性能更是无与伦比，遇见弯道，瞬间引发战斗渴望。
高尔夫是什么车？
品牌简介高尔夫是世界上销量最大的汽车品牌，自1974年3月2日首次推出后，历经35年、六代改型，到现在全世界累计产量已突破2600万辆，超过了大众的传奇车型甲壳虫。现在，高尔夫几乎成为两厢轿车的代名词。在德国，几乎每个家庭都会购买一辆高尔夫轿车。而且，高尔夫全球产量正以每年90万辆的速度增长，将纪录一次次刷新。高尔夫的6种经典色彩这些车身颜色将会全部移植到中国市场。一汽大众首批将投放的高尔夫为2.0升版本，车身尺寸为4149／1735／1439mm，车身尺寸比POLO略大一些，它采用了与宝来同样的底盘系统，同出于德国PQ34平台。
发展历史
第一代高尔夫
1974年，第一代高尔夫在日内瓦车展面世，遂引起了汽车界的轰动。这种轰动不仅仅是因为颠覆传统的外形设计，更为重要的是大众汽车为这款车配备了最先进的动力系统——水冷四缸顶置凸轮轴式发动机，配备了当时同级车中几近完美的底盘和内饰，这种配置足可以说是颠覆了当时的汽车工业的传统。第一代高尔夫放弃了传统的后置风冷发动机布局，采用前轮驱动，与成功的甲壳虫相比，第一代高尔夫实现了更快的车速，外加更高的安全性。同时期，高尔夫家族还诞生了另一个重要成员——高尔夫GTI，其以181公里的时速创造了当时的纪录。
第一代高尔夫的与时俱进与颠覆传统，使得销量大大超过大众汽车的期望。第一代高尔夫从1974年上市到1976年第100万辆下线仅仅用了两年时间。第一代高尔夫在全球共创下680万辆的销售佳绩。而在其他国家，高尔夫还衍生出了其他车型，如在美国地区发展出称为Rabbit的车款，小型客货车的Caddy以及1979年根据第一代高尔夫设计首创出的第一辆高尔夫敞篷车等等。可以说，第一代高尔夫凭借着高人一筹的本事为高尔夫今后的成长开了一个不能再好的头。
第二代高尔夫
第二代高尔夫于1983年8月投放市场。为满足顾客不断增长的需求，高尔夫第二代轴距更长，行李舱更宽敞。全新的扭力梁式后桥，改善了路面操作和行驶状况，其发动机排量从1.3L到1.8 L配置齐全，更配有涡轮增压柴油发动机。由于高尔夫第一代是一个很成功的车型，所以在第二代时，没有太大的变化。保持不夸张和持久的造型，但同时车内的空间提高到最新等级。第二代高尔夫它的轴距加长了75mm，内部空间也加长180mm，加宽55mm与加高5mm。重量加大120公斤。外形设计是由公司内部大众设计主任Schäfer负责的。他保持了乔治亚罗的原设计，但是稍微圆化。第二代高尔夫引擎选择增大，包括一款柴油涡轮增压。为满足顾客不断增长的需求，高尔夫第二代行李舱更宽敞。全新的扭力梁式后桥，改善了路面操作和行驶状况，其发动机排量从1.3L到1.8 L配置齐全，更配有涡轮增压柴油发动机。因为避震筒的行程较第一代的长，所以第二代高尔夫舒适度亦较高。第二代高尔夫并没有引进中国，但是第二代高尔夫确是离国人最近的，因为在中国家喻户晓的捷达就是第二代高尔夫的三厢版本。
第三代高尔夫
1991年8月高尔夫第三代正式上市，椭圆形的前车灯设计加上流线型的外观很快就成为市场的焦点，1992年8月所有高尔夫第三代车款均将前座双气囊列为选用配备，并创下全球480万台的销售记录。
高尔夫柴油引擎车款提供多种引擎选择，引擎排气量最大可达1.9升，而GTI系列更可达到2.0升。1991年11月更推出高尔夫 VR6车款，首创中小型房车中六汽缸的设计，达到同级车款中最优秀的表现极致。
1993年2月，四轮传动的高尔夫第三代Syncro版本正式推出，强调2.9升及190最大马力输出，同时TDI也推出最大扭力202牛...
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