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什么是装甲列车?

装甲列车是一种专在铁轨上行驶作战的装甲车辆。它既有装甲车的威风,又能像列车一样在铁轨上行驶。凭着车上数量较多的机枪、火炮和高射炮等武器,它能摧毁各种防御工事、火力点,保障铁路交通的畅通,为在铁路沿线作战的部队提供火力支援。

由于它只能在铁轨上行驶,活动范围受到限制,加上目标太大,所以常常遭到空中或地面炮火的袭击。它由装甲机车、装甲车厢或装甲平台、2~4节作掩护用的铁路平板车组合而成。铁路平板车挂在首尾两端,用来防止敌人爆破,装甲机车位于装甲车厢或装甲平台之间,装甲车厢或装甲平台有1~2门火炮、4~8挺机枪。

最早的装甲列车是用火车改装成的,武器被放在平板车上这种列车,在19世纪中期的美国南北战争期间,曾被用来对付经常骚扰铁路的骑兵。在两次世界大战中,欧洲许多国家的军队也曾经使用过它,有的甚至还被列入城市防空作战体系。

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德国装甲列车

在二战爆发前德国已装配了7列装甲列车,在吞并了奥地利,占领了捷克斯洛伐克和波兰之后又缴获了他们国家的装甲列车。标准的德国装甲列车有12—18节车厢,还有一个烧煤的火车头。这种列车通常作为指挥车,其主体是战地指挥所,挂有步兵车厢、装有7.5cm或10.5cm的炮兵车厢和装有20mm高射炮的车厢,还担载有2、3辆坦克,用于在指挥官决定侦察周围的情况和追赶攻击者时支援步兵。在车尾还装有平台货

这种装甲列车是德国兵工厂生产的全新产品,它能沿铁轨自动行驶,能自动地挂接车厢而不需要人工的干预。200系列被称为“重型侦察列车”,它由位于中部的两节指挥车厢,分别位于指挥车厢两头的4节步兵车厢、2节炮兵车厢、2节防空炮车厢、2节储物车厢、2-4节装有“索玛”坦克(缴获的法国坦克)或FT-17“雷诺”坦克(缴获的法国坦克)或Pz.38(t)轻型坦克的平台货车组成。 (担载有FT-17“雷诺”坦克的200系列装甲列车,注意前面这节车厢上写的字——“HDŽ Croatia”意思是“克罗地亚国营铁路”)  德国的300系列轻型装甲列车 300系列装甲列车被称为“轻型侦察列车”,它有4节指挥车厢和6节多用途车厢,通常挂接在货车和旅客列车的后面充当保护者的角色。

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二战时斯的战场宠儿装甲列车,为何现在销场匿迹了?

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求一部生化丧尸的电影,开始是一群人开着装甲车去每一个城市消灭丧尸寻找生还者,记

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