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【断位漂移加断位双喷】qq飞车手游618钻石礼包

从各位车手的留言来看,断位漂移与断位双喷无疑是飞车技巧中最难习得的一种。而在大神的眼里,这些都是小意思。断位漂移和断位双喷这两个技巧其实是衔接在一起的,只有二者同时触发才能起到最好的过弯效果。实际操作起来首先要按下方向键加漂移键入弯,当漂移角度到达合适后,松开漂移键同时按下反方向键,然后迅速按回漂移键拉车头,紧接着点击两次亮起的小喷键,即可成功触发断位漂移与断位双喷。

各位车手们总是不得其法的原因,可能就是掌握不住按漂移键的时机。其实整个漂移过程需要按两次漂移键,一次是在入弯,一次是在出弯。这与大家平时操作经典漂移的习惯有所不同,所以要想学会断位漂移与断位双喷,车手们首先要将经典漂移的习惯抹去,重新认识这个技巧。

【迅速拉车头技巧】

迅速拉车头技巧是建立在断位漂移上的小技巧,车手们可以先通过练习掌握住断位漂移,再来学习拉车头技巧就会事半功倍。有的小伙伴们可能会有疑问,断位漂移本身不就是快速拉车头的技巧吗?是的,不过断位漂移的拉车头速度只是相对经典漂移而言快那么一点,要真正做到迅速拉车头还很难。

迅速拉车头是在断位漂移中增加一个氮气施放,在松开漂移键按反方向键时施放氮气,车身借助提速的冲劲可以迅速完成出弯,当氮气施放过后再按漂移键拉车头,就完成了这个技巧。整个过程说简单非常简单,只要在断位漂移出弯前施放氮气,然后再拉车头就可以了。说难也有些难,因为任何步骤稍有偏差就可能导致全程失败,实际操作起来车手们的手速一定要快,只有这样才能一气呵成地完成这一系列技巧组合。

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有没有玩QQ飞车手游的大神告诉我,是暴力入弯好还是进阶氮气出弯好呀?

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过弯行驶路线的最优化设计路线

只有成功利用APEX点完成漂移的车手才能称为弯道高手,因为通过APEX点过弯的行车路线,不仅仅展现出车手对车身控制得精准,同时也能高效率通过弯道。车手以漂移轨迹的弧线为部分圆的周边来画圆,所得到的圆心就是弯道上的APEX点。车手在实际比赛中,并没有多余的时间去用圆规准确丈量APEX点的位置,但是大家可以在过弯路线的行驶上进行选择,从而让行车路线在漂移点处无限接近APEX点。

最佳的过弯路线就是“内外内”路径通过弯道,车手在入弯前驶入内侧车道,过弯时则根据车身的位置变化逐步驶入外车道,过弯后车手再次调整车头位置,则可让再次进入内车道,从而为的下个入弯做好准备。这条过弯路线及容易契合最佳过弯点APEX点。

最优化行车路线的数字化表达分析

内外内且通过APEX点的最佳行车路线,不仅是最容易取得过弯成功的路线,也是数学意义上的最短过弯行车路线,所以越接近APEX点的行驶路线,过弯时行驶的距离也就越短。性能上的最小转弯半径可以让过弯时更加灵活,所以只要车手们的操作水准不错,那么很容易获得最高过弯速度。比如A级车具有3.6M的过弯半径,而B级却具有3.7M的过弯半径,千万别小看 0.1M的差距,在相同弯道上过弯后的速度相差在30-40公里/小时。这种数学意义上的这种最短距离,也使得车速在过弯时的失速能降到最低。

过弯的实战分析

车速大于240公里/小时行驶时,即使在角度较大的弯道中也有撞墙的危险。所以在弯道角度较大时,车手可以用普通抓地过弯的方式通过APEX点。如果能在转弯之前稍稍来一脚刹车,那么可以将过弯的速度控制在220公里/小时之内,这样将更容易取得过弯的成功。当弯道的弯道较小时,则可采用内道 漂移 内道的方式,漂移的方式对于小弯道以及连续弯道都有极好的应对效果,而且利用APEX点,也较容易以200公里/小时的速度成功完成过弯。

小结

通过APEX点的最优行驶路将极大的提升车手们过弯的成功率。即使新手们成功掌握后也可以达到80%以上的高难弯到过弯成功率,大家不妨深度来练习一下吧!

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