跑跑卡丁车漂移如何拉车头
断位漂移可以让车瞬速的结束漂移过程，也是连漂和双喷的基础之一，其实只要会断位漂移，就可以克服很多的图了 CUTTING漂（又叫断位）： 断位漂移是卡丁车上的一项重要技巧，常常再直道或者有小角度的长弯上使用，下坡使用效果最好，上坡使用最差。 使用CUTTING漂移，可以滑出最多75％缸气来（视坡度和速度决定），练习熟练以后2次则可以滑满一缸气。详细技巧如下： 进入弯道后使用N2O--注意你的路线，如果想向右CUTTING则在直线加速快结束前把车开向公路左侧 先按↑→再按下S，漂移以后立刻按←↑回方向（↑不要放开）--先转向且漂移，这步是关键，这样做的优点是速度损失小而且成功率高。注意！SHIIFT按下的时间只能是敲一下，按久了一定失败。 现在车子漂移了，如果正确的话，将与水平线呈45度左右一直漂移下去，等滑到速度比较低或者气够了的时候立刻用S回正方向（此时←↑是一直按下的）。 回正方向后，再按次↑喷一次。 提问： 为什么我CUTTING第一漂时，老是要漂移过度而难以回正方向？ 答：SHIFT按的长短很重要，只要轻点一下便可。回正方向←↑也必须及时。 为什么CUTTING漂移以后我速度损失很大？ 答：CUTTING漂移是利用喷火结束后从喷火速度到平时速度这么一个正常降速的空当中做出的漂移，在和正常降速相比，CUTTING漂移只比正常降速剧烈一点点，保持好与水平线45度以内的角度漂移下去，就可以把速度损失压缩到最小。详细方法见上。 为什么CUTTING结束后，我不能喷掉最后一次火？ 漂移结束后都伴有最后一次喷火，时间差很重要，过久了久喷不了火了，所以请测准S按下以后到按↑时的间隔，一般在头没有完全回正的时候就可以喷了，喷火本身就有回正方向的作用...
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