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循迹漫聊方生是谁？

我骗姐姐，你看你们怎么问下？如果情况...

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mt09为什么叫扭矩大师？

之所以被冠以扭矩大师的称号，是因为雅马哈MT-09采用了雅马哈经典成熟的三杠发动机，其三缸发动机拥有传统四缸发动机的高转速性能，而在低扭爆发的性能上又完全不输双缸车型，同时具有非常优美的声浪加持。

MT-09搭配的三缸水冷发动机，排量847cc，拥有84.6kW/10000rpm的最大功率和87.4N.m/8500rpm的最大扭矩。而最关键的是它在3000rpm时，就能输出全部扭矩的70%。

扩展资料

2013年底，雅马哈发布了MT-09，然后在2016年德国科隆展上，新一代MT-09亮相，改头换面，进行了多处升级。

该车已经在60个以上国家销售，累计生产突破40万台，在MT-09这一平台上已经衍生了复古、倒三轮、拉力等系列车型。

MT系列也发展成为雅马哈的代表性车系之一，车型涵盖了125cc-1000cc，产品布局很完善。MT-09在拥有大动力之馀，也拥有优异的电控配备。

MT-09配备了QSS进档快排、滑动式离合器、动力模式选择、TCS循迹防滑系统等相当多样而丰富的电控配备。

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小车中‘Esp’是什么意思？

ESP，车身电子稳定系统（Electronic Stability Program，简称ESP)，博世公司的专利，注册了商标的。
ESP系统实际是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。
ESP系统包含ABS（防抱死刹车系统）及ASR（驱动防滑转系统），是这两种系统功能上的延伸。因此，ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器（监测方向盘的转向角度）、车轮传感器（监测各个车轮的速度转动）、侧滑传感器（监测车体绕垂直轴线转动的状态）、横向加速度传感器（监测汽车转弯时的离心力）等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断，进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车，它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应，而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误，防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感，例如汽车在路滑时左拐过度转向（转弯太急）时会产生向右侧甩尾，传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力，产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。...

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