LOL手游将在2020年1月14日开启小范围的测试，但是官方还没有正式公布出来的；
1月14日传言的来源都是来自谷歌商店的，90天预约条款，但是这条款没有严格的执行过的，不足的话可以作为LOL手游的推出依据的。
谣言在1月22日变得更加令人震惊，当时许多玩家更新了自己的账户，要求《英雄联盟》进行更新，直到1月22日才结束。
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英雄联盟手游每款游戏时长15－20分钟，双摇杆控制简单明了，全新地图。保留5V5玩法，更适合手机游戏的视觉效果。虽然账户更新也是可用的，但这一更新是专门针对《英雄联盟》手机游戏的，不会成为未来发行的基础。
与PC版相比，《英雄联盟》的手机版有着不同的视觉风格。移动版本稍微简单一些：移动客户端最初支持社交网络以及排名系统和进程。随着时间的推移，云顶国际象棋将继续增加更多的功能。
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在举行的苹果iPhone12发布会上，苹果官方和拳头公司宣布《英雄联盟手游》将在近日正式上线iOS版，2020 年底LOL手游将会在海外服务器全部上线。
在官方的演示视频中可以看到《英雄联盟》手游基本上和现在的端游版本看起来差不多，但在英雄角色的操作方式更偏向移动端的习惯，和现在移动端MOBA的“一哥”《王者荣耀》有着很大的相似之处。
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在英雄的技能方面，更早之前的视频也透露将会有不少的重新设计，比如艾希的大招可以控制方向等。在移动端方面，数据将会是独立的，但玩家们可以随时随地的开始一局游戏，这对很多人来说吸引力很大。
《英雄联盟》手游国服预计还是由腾讯代理，具体的测试和上线时间暂时未公布，如果像之前《云顶之弈》的速度来看，可能会比外服晚1~2个月上线。
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ios测试时间：10月28日，由于服务器问题导致的开服推迟，推迟到10月29日，官方发布了最新公告，不过ios已经是可以预约下载了，就是登陆不上游戏。
IOS公测开始时间是28号早上7点，I0S玩家相对于安卓玩家要准备的东西要少一点：一个日韩地区的appple id，但是有一点要特别注意，不能用这种买来或者借来的id登陆ICLOUD，否则会被坏人锁机。
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由于国服并没有正式的上线，所以不少英雄联盟手游的玩家只是稍微体验了下英雄联盟手游而已，真正的深度体验肯定还是要看本国玩家才行。
其实很大一部分原因就是因为英雄的平衡性问题，作为一款MOBA游戏，英雄的平衡性是非常的重要的，可以有版本之子，可以有强势角色，但是这个角色绝对不是可以碾压其他角色的存在。
而英雄联盟手游很不幸就有这种逆天的强势角色，让很多玩家的直呼没有游戏体验，导致英雄联盟手游口碑下滑，不过还好英雄联盟手游只是在部分地区公测，拳头还有很长的时间对其进行优化。
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苹果官方和拳头公司宣布《英雄联盟手游》将在2020年下半年正式上线iOS版，2020年底LOL手游将会在海外服务器全部上线。
《英雄联盟》是全球十分受欢迎的PC游戏，而随着iOS版本的到来，用户将可以在手机上体验到这一游戏；2019年10月，英雄联盟全球十周年庆典中国区的线下活动上，拳头游戏正式宣布了《英雄联盟》手游版的消息。
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由Riot Games开发的《英雄联盟》手机版《英雄联盟：激斗峡谷（League of Legends: Wild Rift）》今（27）日宣布，明日起《英雄联盟：激斗峡谷》将展开首个区域公测，区域为印尼、日本、马来西亚、、新加坡、韩国以及泰国，届时玩家将可在iOS及Android装置上体验。
此外在英雄的技能方面，更早之前的视频也透露将会有不少的重新设计，比如艾希的大招可以控制方向等。在移动端方面，数据将会是独立的，但玩家们可以随时随地的开始一局游戏，这对很多人来说吸引力很大。
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“路上最多的车是私家车，但最矮的车也是私家车，城市立交桥底的高度大约是4.5至5.5米，‘立体快巴’就是利用了2米以上、4.5米以下的空间。”发明“立体快巴”的深圳华世未来泊车设备有限公司技术研发部负责人宋有洲说，一般巴士和快速公交系统（BRT）污染大、噪音多，且占用路面资源，而地铁投资成本高、建设时间长，“立体快巴”刚好能避免以上缺点，并能令塞车情减少20%至30%。 这种巴士以城市公用电力和太阳能为动力，亦可用超能电容充电，“碳排放”为零。四节车厢共宽6米，约相当于2条行车线的宽度，行驶在两边各0.6米宽的轻型轨道上，高度在4.5米左右。宋有洲说，若立交桥底刚好是4.5米，可以掘低路面迁就。巴士最多可载约1400人，如遇紧急情况，可由紧急通道逃生，原理与飞机的逃生气垫类似。
“立体快巴”行驶速度约60至80公里，较一般巴士快。它可与设在路边的“巴士站”对接，无论是直行、停站，都不会影响底下汽车的通过。巴士底部和后方还设有感应警报，提醒超高车辆不要驶入，或提醒“车底”的车不要太贴近两侧，在其转弯之前亦会发出警报，提醒底下司机停车等候。此外，夜间不使用时，“立体快巴”可停泊车站，不需另占停车场，亦不影响下方车辆继续通过。 “立体快巴”在5月份的北京国际科技产业博览会上首次亮相，上海世博会亦有介绍。北京门头沟区准备铺设187公里的“立体快巴”轨道，预料今年底动工，每公里造价约5000万人民币，较地铁每公里造价5亿至8亿低得多，一年可建40公里，而建40公里地铁则需3年。宋有洲说，“、印度、墨西哥等几个国家，也要跟我们买这一技术。”
北京、上海等大城市的道路堵塞严重，北京更被称为“首堵（谐音“首都”）”，当局虽以低票价吸引市民多搭地铁、减少驾车，但塞车情况有增无减。
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