阿姆斯特朗8寸炮相关内容

阿姆斯特朗炮的构造分析

以110磅阿姆斯特朗炮为例：
110磅阿姆斯特朗炮技术指标
磅数：110重量：4.1t类型：后装线膛口径：178mm弹重：50kg炮口初速：358m/s
右图为7英寸（178毫米）110磅炮的双面图。
1——垂直式锁栓（vent piece）的把手:这是阿姆斯特朗炮最大的特点。该把手的作用是提出锁栓，火炮发射之前需要将锁栓塞回去以完成火炮的气密，防止泄露火药气体。在第二图里以鲜红色部分表示。2——螺旋式火炮尾栓（breech screw）:用以装弹和闭锁火炮药室。第二图中用明黄色标示。3——火炮俯仰轴（trunnion）:用以架设和稳定火炮用。也用于调整高低角。4——火炮转轴枢杆（pivot arm）:转动轴前端和嵌入炮门的枢杆连接起来并，和方位板一起使用，用以在调整火炮的左右移动时来固定火炮使其不会左右乱动。5——方位板(directing bar)6——后部支架(rear-chock):和方位板一起主要是起抑制火炮发射时的后坐力，保持火炮的稳定用的。7——尾栓平置台(saddle):因为开火之前需要将尾栓拔出，拔出后的尾栓就被放在这个小台子上。8——安全索孔（hawser）:一般来说，火炮的方向板、后部支架和前部枢杆足以抑制火炮发射时的后坐力。但是为了安全起见还是在炮架上设计了这种以前的四轮炮架用的小洞，必要时可以从洞中穿过绳索来抑制后坐力。
此炮就是萨英战争时期让萨摩大吃苦头的那种。是阿姆斯特朗炮最具代表性的一型。可以看到这种火炮炮身已经不是以前的那种单层炮身了。而是采用新式的复合多层炮身。其中压力较大的部分使用嵌入铁环的方法来加固。图中最粗的部分是火炮药室部分。炮身铁环的作用是应对膛压，提高火炮的安全系数。因为这个铁环可以热胀冷缩。热胀时可以分摊膛压的扩张，冷缩时可以抑制火炮的膛内应力。这个设计日后被证明很成功。
本炮最大的特征是尾栓和垂直锁栓是分开的。一般的同时代火炮其尾栓和锁栓是合二为一的，优点是部件数目少，加工也容易了。但是这样的设计不利于炮膛的密封。容易泄露燃气。所以本炮将两栓分开使用。这样便解决了这个问题。

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新阿姆斯特朗安式回旋阿姆斯特朗炮的出处

银魂第38级上半集 以及在第57集中它的盗版

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克伯虏伯炮和阿姆斯特朗炮的详细资料,谢谢!

阿姆斯特朗炮是一种大型线膛炮，在1855年由英国首先发明出来。设计者是威廉姆•阿姆斯特朗爵士（Sir William Armstrong）。制（河蟹）造方为埃尔斯维克军械公司（Elswick Ordnance Company）和皇家军备局（Royal Arsenal）的伍尔韦奇工厂（Woolwich）。阿姆斯特朗炮是英国陆海军使用的早期后装炮。在后来的英国海军的铁甲舰上也有搭载。
注：幕末的日本阿姆斯特朗炮是指这种火炮，甲午战争中的阿姆斯特朗速射炮跟这个炮是两码事。甲午的阿姆斯特朗速射炮是新产品。但是其炮架跟风帆战列舰时代没有太大差别。
1854年，阿姆斯特朗爵士与英国战争部接触，得知战争部需要一种新的火炮设计。为此，他开始设计阿姆斯特朗炮，最开始的设计是一种3磅的后膛装填线膛炮。后来，他将设计改为5磅炮。设计提交后制（河蟹）造方迅速就制成了样品。1859年，英军使用装甲靶舰“特鲁西”（ Trusty）号来实弹射击测试各型阿姆斯特朗炮。受测火炮为40磅-100磅之间的诸版本（120-152mm），测试中发现均无法穿透特鲁西号的102毫米锻铁铁甲。但是测试中英军认为该炮在射程和准确性上都十分让人满意。基于这些理由决定采用该炮。。在接下来的三年中，阿姆斯特朗爵士完善了他的设计，并成功的设计出了口径更粗的版本。新版本最终成为了实战用阿姆斯特朗炮。
英国战争部最终于1858年决定采用阿姆斯特朗的设计。期待着该炮作为最新锐武器能有优秀的表现。为此英国ZF购买了火炮专利权并立法禁止输出该火炮。
阿姆斯特朗最开始并未考虑要设计更强劲的火炮。但是他的设计在测试中表现很好，所以战争部要求他拿出更强力的设计。于是阿姆斯特朗拿出来几个新设计。主要的设计有三种。第一种设计是20磅（95毫米）野战炮，第二种则是40磅（121毫米）的攻城炮。第三种是110磅（180毫米）重炮，这三种设计完成后，除了一种为新西兰设计的20磅短程野炮以外基本都先后为英国海军所采用。英军采用该炮之后最开始仅在巡洋舰等大型军舰装备2门左右。1861年下水的铁甲舰勇士号（Warrior）上装备了大概10门左右。随后英军舰队逐渐增加这种火炮的装备量。但是因为该炮过于精密，生产量上不去，所以仍然还是大型战舰使用的装备。
1862年萨英战争结束后，因为在战斗中阿姆斯特朗炮屡出问题，英军内部对火炮的可靠性及其怀疑，英国ZF随后决定组成一个委员会来处理阿姆斯特朗炮的问题。
1863年英国军械评议委员会（Ordnance Select Committee）开始调查阿姆斯特朗炮并对前膛炮和后膛炮的各自优点进行比较。1864年，（因为在萨英战争中的表现）英国ZF宣布停止制（河蟹）造阿姆斯特朗后装炮。随后委员会发表报告，从而在理论上支持了ZF的这一决断。
委员会的报告认为阿姆斯特朗炮的新特性——多重膛线，铅涂弹和后装填设计相当的复杂和低效。尽管很有威力，但是由于阿姆斯特朗炮的新特性导致其价格高昂，不适于批量制（河蟹）造。而且因为萨英战争中的火炮事故使其可靠性受到质疑。所以委员会认为阿姆斯特朗炮不适合做为主力火炮上战场。（此报告不排除有阿姆斯特朗的竞争对手恶意中伤的可能）经过对比，委员会对于前装炮非常看好，因为前装炮技术相对成熟，可靠性好而且便宜。所以委员会认为前装炮更适合战场的需求。
然而，尽管前装炮有着更便宜更安全更成熟的优点，尽管委员会对阿姆斯特朗炮大加鞭挞。但是最后在报告中委员会还是对阿姆斯特朗炮的威力和先进性予以了高度的评价。（最受诟病的难以排除迟发弹和卡壳弹的问题在后来设计的百吨阿姆斯特朗重炮中得到了解决）随后的调查虽然对于后装系统予以肯定，但是后装炮的昂贵造价还是让委员会建议ZF采用前装炮。由于采纳了他们的建议，1870年，英军开始撤装后装炮，以前装炮代替。
为了能让前装炮也使用膛线，阿姆斯特朗在1866年向战争部递交了他的前装设计。在设计中对炮弹进行了修改。在炮弹外壳上车以凸起纹路以配合膛线。然而在火炮测试中发现这种设计非常糟糕。以100磅新设计型前装炮射击装甲板发现即便是4英寸的装甲板在50码内都无法穿透。从而证明了这种设计之失败。
为了弥补不足之处。阿姆斯特朗随后开始了新的设计。1876年阿姆斯特朗向英国海军部提交了重100.2吨，口径450mm（17.76英寸）的重炮设计。这就是百吨阿姆斯特朗重炮。但是（由于委员会报告）海军部对此设计不感兴趣。再次失手的威廉姆爵士结束了跟埃尔斯维克公司的合作，回乡自办工厂和武器公司，阿姆斯特朗军械公司从此诞生。因为阿姆斯特朗炮的成功，所以威廉姆爵士被认为是世界第一流的武器设计师。他的公司成立后，各国军方慕名而来。这个百吨阿姆斯特朗炮的设计引起了意大利军方的很大兴趣。于是在1880年，意大利向阿姆斯特朗公司订购了一批百吨前装阿姆斯特朗炮，装备在两条新战列舰杜里洛号（Duilio）和单达洛号（Dandalo）。每舰配备4门左右。口径达450mm（17..76英寸）。这巨炮在当时创下了世界记录。
意大利装备此种重炮后，其海军力量对当时英国的保护地直布罗陀和就造成了威胁。但在一开始英国并不认为意大利海军能够给和直布罗陀造成很大的威胁。因为这两艘意大利船都是22英寸的铁甲，并不能抗住直布罗陀和的岸防火力。委员会为这两地推荐的火炮都是160吨－200吨的巨炮，其威力足以摧毁意大利的战舰。自信满满的英国开始投入力量生产委员会推荐的重炮以保持军事力量上的优势。
英国虽然百般努力，但是百吨阿姆斯特朗炮已经是当时前装炮的技术自然极限。所以英国的研制不断遭到失败。最后英国不得不放弃研制委员会式重炮。一时之间没有替代品的英军不得不向阿姆斯特朗公司订购了4门百吨阿姆斯特朗炮。在直布罗陀，英军在维多利亚炮台和玛格达纳佩尔炮台各配置了一门。在，英军在瓦莱塔（首都）北部的斯列玛（Sliema）附近的剑桥堡(Fort Cambridge)配置一门。在南部的卡坎拉（Kalkara）附近的雷尼拉堡(Fort Rinella)配置一门。这些都是英国为了支持防务而帮助建设的，总共耗资18890镑。后来维多利亚炮台配置的火炮出现炸膛事故。目前现存的百吨阿姆斯特朗炮仅剩玛格达纳佩尔炮台和雷尼拉堡的两门。百吨阿姆斯特朗重炮是前装炮时代的巅峰。在完成这两项订货后，阿姆斯特朗一直为英军承造前装线膛炮为生。在此之后因为铁工技术的进步，工程师们均开始采用后装系统来代替前装系统，前装炮的时代走向没落。而阿姆斯特朗爵士曾在后装炮上取得成功，这让他的公司得到了很大发展。所以19世纪80年代始英军列装大口径后装炮时，同时因为线状无烟火药的诞生使得新型火炮的开发成为可能。于是阿姆斯特朗公司便投入到新型后装火炮的研制中。随后该公司因承造了17英寸（432mm）的巨炮而再次扬名。
随后阿姆斯特朗公司以开发速射炮而享誉国内外，之后该公司一直以从事于各种各样的兵器开发。成为国际上知名的老牌武器公司。...

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阿姆斯特朗炮的缺陷

虽然在当时阿姆斯特朗炮非常先进。但是也有大量的问题。
经过实战验证，此炮的缺点首先是有锁栓，尾栓质量不过关。在萨英战争后英国海军对阿姆斯特朗炮进行了全面检查，发现许多炮的锁栓都破裂了，甚至在炮膛中能找到断裂的锁栓。
其次是该炮过于笨重。以锁栓为例，锁栓是依靠人力将其提出或插入的，但是这个锁栓有136磅重（61.7公斤）。需要两个壮男同时抓住两边把手使劲才能完成提出插入的工作。如果继续按照这个设计发展出更重的火炮的话，那么锁栓就不能依靠人力而要使用天井滑车来处理了。这样火炮的实用性就大大降低。而且火炮本身就重4吨。调正射角和转向均十分困难。
第三，该炮水准过高，价格昂贵。而且产量很低。即便以当时英国工业水准之高，也未能实现大规模量产。后来足以量产时，英军则恢复列装前装炮。举例来说，英国于1864年把勇士号改为预备役并入坞改装，改装的时候将所有的后装炮全部改为前装线膛炮。并在接下来的数年中把阿姆斯特朗炮全部替换下来。在这几年里，英国海军制定了新的阿姆斯特朗炮射击条令，规定了射击次数的限制，并且严厉禁止装药过量等问题。
自1866年后20余年，英军服役的新战舰都装备前装线膛炮。但是后装炮毕竟好处显而易见，因此英军内部开始了对装备后装炮的问题进行讨论。直到1886年，英国海军终于再次把大口径后装炮列为标配。该年下水的英军战舰征服者号（Conqueror）装备了12英寸（305mm）的后装炮。后装炮的彻底成为时代的主宰。

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0和1是不是阿姆斯特朗数求大神帮助

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