重庆西永新区和茶园新区未来趋势谁更明朗？
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重庆市茶园新区是个怎样的地方？
茶园新区是属于南岸区，目前因渝北两江新区和自贸区的成立，整个重庆的经济发展方向还是向北。总体而言是不可能成为大重庆的核心区。茶园新区规划了很多基础设施，包括未来的重庆火车东站。但是时间是个问题，和已经成熟的龙头寺相比，发展要晚二十年以上。在问这个问题的要么是准备在茶园新区买房，要么是在附近工作。从个人情况来看，城市里某个小区域的发展水平对个人其实没有太大意义，只要交通方便，生活方便，其他都是次要的。也不排除题主是做商业策划的，如果是，那茶园还是一块相对空白的区域，当然，进驻之前请先调查好该市场是否真正需求。
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茶园新区的发展如何？
茶园新区位于重庆市南岸区，按规划将成为重庆市的城市副中心，与两江新区隔江相望。
茶园新区作为重庆规划的城市副中心，“三区合一”后的城市体量相当于一个中等城市，一个与两江新区隔江相望，重庆主城长江以南具发展空间的工业园区已经蓄势迸发，正以前所未有的活力飞速发展。
茶园新区通过第二产业带动第三产业的发展，打造城市功能完备的综合性城区，已引进金科、鲁能、庆隆、同景、龙湖等多家知名房地产开发企业，已成为主城比较大比较多的别墅项目集中区域，包括较早推出的长青湖别墅、庆隆高尔夫以及正在呈现的湖山墅——金科中央御院等，共同构成了重庆城市中央别墅核心区。
在城市配套方面，引入了西郊医院、重医附二院江南医院两所三等甲级医院、以及重庆市11中和龙门浩职业中学、珊瑚中学、珊瑚小学、南坪实验幼儿园等五大名校，启动建设中央主题公园、人民广场、湿地公园、歌剧院、文化艺术中心、图书馆、博物馆等文化体育场馆项目。
茶园新区将被建成为与观音桥、沙坪坝等原有四个城市副中心定位功能相似的区域性商业、商贸的经济中心，是重庆市东部新城核心，承担带动东部新城发展的职能
一、显著的区位优势
茶园新区是重庆规划的城市副中心，在一核心经济圈内，接轨重庆全城，一圈两翼发展带动产业全面升级：
茶园的交通枢纽系统由内环高速、两轻轨、三隧道共同构成“三横三纵”的道路系统。内环高速可速达主城，真武山隧道直通九龙坡区，竣工的慈母山隧道串起经开区、茶园、弹子石CBD和江北嘴CBD四地；南山隧道通车后。在建中的轻轨6号线和8号线将成为串联起重庆主城东南、北三方的交通动脉，共同架构起茶园的中央枢纽系统。
陆路交通网四通八达，西临西南唯一陆路出海大通道—渝湛高速公路，由此通往云贵两广，到达广东湛江海港仅11；新区内部的“三纵三横”的道路，通过重庆一环、二环高速公路与成渝、沪渝、兰渝、渝遂、渝湘等多条高速公路干线联接。交通优势占尽天时，成本核算得尽地利，让厂家利润比较大化，使工业生产规模化，产业集群化。
随着地铁六号线的建设和地铁八号线的布局，新区的交通出行将更加便利。此外，新区通过真武山隧道和在建的南山隧道和慈母山隧道与市中心相连，特别是南山隧道，建成后与东水门大桥连接，直接通往解放碑，到那时的茶园新区这个城市副中心将与主城中心融为一体，成为主城中心的一片仰望的高地。
二、生态环境优势
茶园新区三面环山，一面临水，位于山南，面阳宜居。东靠明月山，西傍南山，南倚樵坪山，北临长江，恰似一个天然的聚宝盆。根据对茶园新区规划的硬性要求，茶园新区完全保留了原生态的自然资源，大小河流、水库10余处，环境优美、空气清新，周围有10万余亩的天然森林覆盖，是重庆主城区森林覆盖率比较高，含氧量比较富有的区域，内有河流和湖泊,其中苦溪河蜿蜒清澈，潺潺流经新城区后汇入长江。整个城区依山傍水，山水相连，空气清新、气候宜人，非常适合居住。
三、产业集聚优势
茶园新区在2012年将建成千亿级园区，重庆市委市决定将重庆大部分手机制造业布局在茶园新区，随之而来的还有目前比较先进的3G制造业，工信部电信研究院分院、国虹科技、重邮信科等电子信息公司也把进入茶园新区纳入了日程。新区将重点围绕打造以3G产业为主的电子通讯产业，着力培育TD-CDMA为核心的电子通讯产业链，比较终形成大规模高效益的消费类电子为龙头的新型电子产业集群。以通用机电装备，汽摩及配件制造为龙头的装备制造产业集群蓬勃发展，大唐新数码、重庆索伦等重点企业已经实现投产。
茶园区域规划有130万方围绕式城市中心商圈。根据规划将重点发展专业物流市场，形成医药、汽车、家居建材、消费类电子、食品批发等专业市场加强商业基础设施的建设，引入众多百货店、大卖场，组成购物消费中心，形成与南坪商圈互补的商贸中心。
四、功能配套优势
茶园新区以第二产业带动一、三产业的发展，建成集科、工、商、贸、旅游、休闲、娱乐为一体的生态新区，打造一座融自然、经济、人文为一体的多维生态城市。
还建立了“南岸区科技创业中心”，重点孵化高新技术企业；而且，报经国家人事部批准成立了重庆市园区中第一个“博士后科研工作站”；并成立了中小企业信用担保中心，在人才、智力、
茶园新区经济社会呈持续、快速、健康发展的强劲势头，“三区合一”后的茶园新区将再一次提速。 2009年新区已入驻企业达230余家，投产企业近150家，实现工业总产值300亿元，为2012年实现“千亿级园区”建设打下了坚实的基础。
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现在茶园很多人在买房，那边发展怎么样？
茶园新区发展介绍
一．从发展历程来看
以前，重庆南岸茶园新区是重庆市规划临近主城区的重点发展综合新城区，新城区总体规划面积120平方公里，人口发展规模50万人，是以第二产业带动第三产业，集工业、商贸、科教、生态休闲、住宅社区为一体的综合性新城区。随着南岸区人民于2013年6月3日搬迁至茶园新区，新地址为南岸区长生桥镇广福大道1号，南岸区开始大力发展茶园新区。
二．从当前地理位置和交通来看
茶园距主城核心直线距离＜10km，相较于蔡家、龙兴、西永、龙洲湾、蔡家，中央公园，空港等热门板块，更近的地利区位天生具备更优的战略优势。加之茶园优良的生态环境，主城还未有哪个项目如茶园这般完美注解了“离尘不离城”。茶园现在已经形成三横三纵四桥一站的立体交通网络，成为枢纽级的集散核心。
三．茶园靠什么发展
1、在经济区位上
重庆早期规划的六大副中心之一，是新型工业产业集聚地，是南岸区经济管理行政中心，主城长江南岸金三角（南坪、弹子石、茶园），重庆东部新城中心重庆市现代化高新技术产业基地，三大工业园区（茶园、长江、东港）腹地
2、重庆东站
东站的开通，现目前规划内容是沿江铁路的始发站，并且对接的是渝昆、渝黔、渝长的高铁，在这个过程中有一个很重要的数据，规划的体量是年发送量6000万人次。重庆东站是重庆主要铁路客运站之一，以高速铁路为核心，集长途汽车、地铁、公交、出租车、社会车辆等多种交通方式于一体的综合门户枢纽，是西南第一体量的客运枢纽站。重庆东站不但是东环线的主要客运站，远期将有渝西客专、渝武客专、渝湘客专、渝黔客专、渝达城际引入该站。未来将承担渝黔客专、渝西客专、渝达城际始发终到及通过作业，渝怀线、沿江铁路、枢纽东环线始发终到作业，渝武、渝湘客专始发终到作业，为重庆枢纽客站之一
3、区的搬迁
2013年6月3日，南岸区搬迁至茶园新区。往往是催生城市中心直接简单的动力，搬到哪里，那里就是中心，搬到哪里，资金、人才、产业也将跟随到那里。
4、朝天门批发市场的搬迁
朝天门市场将搬迁至南岸区茶园迎。消息一出，引来重庆市民的热烈讨论，大家都对朝天门市场搬迁一事很感兴趣。朝天门市场的整体搬迁，将会对茶园的经济发展以及带动人气起到至关重要的作用。朝天门市场的到来，将是茶园新区欣欣向荣的重要标志。
5、工业园的发展
茶园新城区规划了茶园工业园、长江工业园、东港工业园等占地25个平方公里的三大工业园区，以引进规模大、技术水平高、经济效益好以及环保型项目为主要目标，重点发展电子电器（IT）制造业、机械装备制造业，并大力扶持包装印刷业，生物医药业、纺织服装业，以TCL移动通信，广东美的集团，宁波雅戈尔集团，重庆长江电工厂，重庆迪马实业股份有限公司等知名企业的企业集群正逐步形成。
希望以上的回答可以对您有所帮助，祝您生活愉快。
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