中脉开始抢滩市场,抨击虚假骗子传销,短短一年时间就走到了行业前列了吗？
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60余家企业与银行抢滩住房租赁市场是什么原因?
12月18日至20日举行的中央经济工作会议，再次强调了租购并举的住房制度，与十九大报告明确“房子是用来住”的定位相呼应。
进入2017年，有关住房租赁的国家层面利好政策频出，“租购同权”“租售并举”“集体土地建设租赁住房”成为房地产行业热议的关键词。加上住房租赁市场万亿的发展空间，引来银行、地产公司和互金巨头等金融机构或产业资本的多方竞逐。
12月15日，国内60余家租房市场相关企业共同发起的“租房金融联盟”在上海成立。而就在近3个月，各家国有大型银行和部分股份制银行纷纷出手布局。
今年10月份，十九大报告明确提出，坚持房子是用来住的，不是用来炒的定位，加快建立多主体供给、多渠道保障、租购并举的住房制度，让全体人民住有所居。
日前举行的中央经济工作会议也指出，要加快建立多主体供应、多渠道保障、租购并举的住房制度。要发展住房租赁市场特别是长期租赁，保护租赁利益相关方合法权益，支持专业化、机构化住房租赁企业发展。
对于上述会议强调租购并举的住房制度，兴业证券首席经济学家鲁政委表示：“这意味着，2018年租赁住房试点可能进一步深化与推广。”
在国家大力推动租赁市场发展的背景下，国内长租住宅在房地产万亿市场已被市场认为是新的蓝海。
目前，租房金融联盟已经集合了多类别金融机构、商业及住宅服务运营商、房地产开发商以及房产信息服务平台等企业，主要覆盖全国重点一二线城市。
房屋租赁市场具有万亿蓝海发展空间，也吸引了银行的“抢滩”。到目前为止已经有中国建设银行、中国银行、中国工商银行、交通银行以及中信银行等大型银行和股份制银行加码住房租赁市场。
首先是中国建设银行的行动最为迅速。近两月以来，该行先后在佛山、深圳、武汉等地联合房地产企业推出住房租赁房源，并提供住房租赁贷款等金融产品服务。据了解，目前该行联手其他房产企业，在北京地区已推出1000余套房源。
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历史上是否真有抢滩登陆战?具体时间地点交战双方是谁？
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抢滩高端新能源汽车市场，长城汽车：大潮将至当躬身入局
用民生视角报道汽车资讯 / 汽车民生网12月10日报道——
针对“长城汽车或将推出一个全新的高端化品牌，主打高端智能新能源”的微博爆料，长城汽车副总裁傅小康以“大潮将至，我辈当躬身入局”，直接确认了该消息。
外媒同时报道称，长城汽车计划成立新的智能电动汽车独立品牌，内部将其命名为“SL项目”。国内媒体解读为，该品牌将直接对标蔚来、理想、岚图等造车新。
12月9日，仙豆智能创始人、长城汽车数字化执行官李鹏在北京出席活动上表示，“智能汽车带来的未来所有商业模式的竞争，本质是对用户时间的争夺。”
业内人士认为，基于以上认识，长城汽车此时确认造高端新能源汽车的消息，既是对自身的督促，以提高新品牌运作的效率，同时也是向市场宣示，长城汽车抢滩高端新能源汽车市场绝不会落下，更不会落后，“大潮将至”的此时介入，显得更合时宜。
纵观国内高端新能源汽车品牌，它们大多仍处于起步阶段，尤其是一众造车新，比如蔚来、理想、威马等，也都是近几年成立的新品牌，且都没有造车和运营经验，根基也不深，即使现在取得了一定的销量，只不过是赶上了国家大力推广新能源汽车的这个风口，加上政策的倾斜，新能源汽车有一定销量是正常的。但是，无论是传统汽车制造业，还是新能源造车，都将面临综合实力的考验，包括资金、技术、人才、渠道、经验等，在这方面，有着深厚积累的长城汽车无疑具有较为明显的优势。
12月7日，长城汽车发布2020年11月销量数据。
11月，长城汽车销售新车145,240辆，同比增长26%，环比增长7%。1-11月，长城汽车累计销量961,489辆。其中，哈弗品牌11月销量破10万辆，达101,812辆，同比增长22%，环比增长4%。长城皮卡11月销售22,610辆，连续7个月销量突破2万辆，市占率近50%，皮卡市场每卖出2台皮卡，就有1台是长城。1-11月，长城皮卡累计销售203,365辆，同比增长53%。
此外，WEY品牌和欧拉品牌11月销量分别为9122辆和11592辆，其中欧拉R1以9463辆的成绩，获得了11月新能源汽车销量排行榜第3名。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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