【车主点评:五菱宏光PLUS—神车加大版】
#选车理由 这车公用兼顾家用，之前公司配的车就是五菱宏光S，公司安排换车，就换这个了，五菱整体质量可以，抗用不出大毛病，单位好几台五菱，三年左右就要换一批，大家对这个车都很满意。
#最满意 质量依然过硬，外观大气，看着像小号路虎。空间大，轴距长，后排方便翻折可以放倒。不需要太多的配置，有空调，有电动车窗空间，有转向助力，空间够大就可以了。动力性很好
#最不满意 这车可惜没有自动档，市里行车缓慢，红绿灯比较多，自动档开着更舒服一些，遇到堵车严重的时候脚一定会麻。再有就是涡轮增压的车子换油是比较贵的，还好厂家送了10次保养。
#空间 空间很大，因为轴距够长。后排座椅可以放平或者翻折，拉运货物，接送家人中排腿部空间和后排空间不局促，坐上去一点不会感觉拥挤，过年买年货装的东西比较多也能轻松装下。之前的五菱宏光S长4.4米，内径可用长度2米，这个宏光PLUS长4.7米，内径可用2.2米，大了不少。
#外观 宽大的前脸，大气简约的设计跟宏光S比起来更硬朗大气，前大灯是透镜的，灯眉使前脸更具英气，无论是行驶中或是停车状态都会有更高的回头率。网上有一些图片把很多豪车大SUV的车标P到这车上面，毫无违和感，一点不逊色。
#内饰 车辆内饰一般般，毕竟不是享受的车，偏向商用。总体还算满意，就是中配车型没有扶手箱，放东西会感觉有一些乱。门板包裹还算可以，密封性也可以，跑高速风噪不大。
#动力 这个车是1.5T的发动机，涡轮介入早，起步就有推背感，跑起来动力十足，坐四个人爬大坡也不会感觉吃力。
#操控 手动挡挂挡方便，没有异响，之前买的车子挂倒挡会有异响这个车没有，电子转向助力跑起来沉稳，低俗比较轻盈。这车是6速国六的标准。
#舒适性 中控位置没有显示屏，厂家带了手机支架，可以连接数据线，原厂尾门带有摄像头，通过链接数据线可以实现后视影像，可能这么做是节约成本吧，座椅很宽大，没有太强的包裹性，腿部空间够大不局促，虽然是后驱跑起来噪音不是很大，还算可以接受，第二排座椅是独立的和副驾驶座椅一样，能够前后调节，可以放倒很方便。减震舒适，走崎岖的路段不颠簸。
#油耗 厂家给的油耗是7升，自用市区路况比较多，偶尔跑高速和乡道，实际油耗是8升左右，目前的油价每公里4毛多，我加油都加中石油的，五菱车不能加小油站的油，不然故障码会亮。...
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