第一次来lol吧，怎样说话才能装
真的有，沉没了。
1911年5月，银星轮船公司以当时货币750万美金的巨资，在北爱尔兰贝尔法斯特市“哈兰德·沃尔夫”造船厂开始兴造，1912年3月建成。
“泰坦尼克”号吨位46328吨，排水量66000吨，是当时世界上唯一超过 4万吨吨位的客轮。船长259米，最大宽度为28米；船舵重量超过100吨，一共有 3只桨，中间最小的桨22吨重，两侧的桨则有40吨重，叶长 7米。这个钢铁庞然大物的航行速度可达每小时30海里(约55.6公里)。
“泰坦尼克”号是当时最先进、最科学的设计产物。它建有双层船底，船的内部有利用水密室建造的16个密封舱室。这种水密室装置可以利用电气或人力，将浸水受害的程度减至最低，即使其中的四个密封舱室破裂而灌满了水，也无关紧要。银星公司告诉新闻界，“泰坦尼克”号是一艘“永不沉没”的船。
1912年4月15日，全世界各大报纸头版以大字标题沉痛宣告：
“1912年 4月14日晚23点40分，世界上最大的客轮、号称‘永不沉没’的英国银星公司超级远洋客轮‘泰坦尼克’号在其驶往美国纽约的处女航途中撞上一座冰山，次日凌晨2点20分沉入洋底，出事地点在纽芬兰的大浅滩以南95公里。695人——其中多为妇女和儿童——多是爬上了救生艇得以生还外，另外1513名乘客与船员葬身大海。”
英国的一位一等航海士摩根·罗伯逊于1898年发表了一部小说。这本名为《空虚行为》的小说，刚出版时并不惹人注意。《空虚行为》中描述的海难发生在1898年 4月，小说中巨轮的名字叫做“坦达尼”号，酷似真实的“泰坦尼克”号。
也就是说，在14年后的同一个月，“泰坦尼克”号真的沉入了大西洋。两艘船都是处女航，都是由南安普敦港出发，航行的目标都是纽约，都是横越大西洋的途中撞上了冰山，都造成了大量的死亡。
同时，小说中的巨轮也想创造横越大西洋的航行的纪录，正好与现实中的“泰坦尼克”号不谋而合。“泰坦尼克”号以每小时22海里的高速撞上了冰山。而小说中的船速则是每小时25海里。 除此之外，船的规模是一致的，都有“三只桨”，都被认为是“世界上最大的豪华客轮”和“不沉之船”，而且都是被冰山将吃水线以下的船壳撞裂，由于救生艇太少而使大批乘客丧生。
所有这一切都给人们留下深刻的印象。因此，罗伯逊的小说在出版了14年之后，一夜成名，瞬间成为家喻户晓的畅销书，被称为“一个世纪以来最令人惊奇的预言小说”。但是，小说的作者摩根·罗伯逊在“泰坦尼克”号沉没后不久，在美国的新泽西州的阿多迪市举枪，没有人知道他的原因。...
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